Watter kwessies moet in ag geneem word wanneer die klankisolasieversperring van die spoorwegstasie ontwerp en geïnstalleer word?

Watter kwessies moet in ag geneem word wanneer die klankisolasieversperring van die spoorwegstasie ontwerp en geïnstalleer word?

Ek sal jou na die volgende klankgrens neem.

Die struktuur van die klankisolasieversperring van die spoorwegstasie: die klankisolasieversperring van die spoorwegstasie bestaan ​​hoofsaaklik uit twee dele: die staalstruktuurkolom en die klankisolasieskerm.Die kolom is die hoofkragkomponent van die klankisolasieversperring.Dit word op die pad teen botsingsmuur vasgemaak deur boute of sweiswerk.Of die ingebedde staalplaat aan die kant van die baan;die klankisolasie-klankisolasiebord is die hoofklankisolasie-valgeraaslid, wat in die H-vormige kolomgroef vasgemaak word deur 'n hoësterkteveerklem om 'n klankisolasieversperring te vorm.

Die klankisolasieversperring van die spoorwegstasie is verdeel in louver klankversperring, mikrogat klankversperring, fabrieksgeraasversperring, padgeraasversperring.Die meeste klankhindernisse gebruik klankabsorberende en klankisolerende hibriede produkte.Die kenmerke van hierdie tipe produk is geraas op die pad.Die voorkoms en transmissie-eienskappe word op 'n doelgerigte wyse beheer.Byvoorbeeld, as die motor en die pad konflik of die lokomotief en die baan konflik in die onderste deel van die pad klink, het die klank die eienskappe van die boonste deel van die skerm, dus die boonste en onderste klankabsorpsie en die middelklank isolasiestruktuur word in die plan gekies, wat die geraas effektief kan verswak.Die middel van die klankversperring gebruik 'n deursigtige reflektiewe klankisolasiebord om die oordrag van klankgolwe effektief te stop;dit bied ook 'n oop uitsig-omgewing vir bestuurders en inwoners.

Benewens die elemente van die algemene klankisolasieversperringsbeplanningstoestel, fokus die spoorwegklankisolasieversperring, die uitstaande klankisolasieversperring en die omgewingsekologiese harmoniebeplanningskonsep op die volhoubare ontwikkeling van die landskap, sodat die landskapbeplanning die klank gee. versperring 'n dieper beskawingskonnotasie.Die beplanningskonsep, skemavorm en dataseleksiestatus van spoorwegklankgrens word ontleed, en die landskapbeplanningsriglyne, voorkomsbeplanning, dataseleksie, kleurkeuse, koördinasie en oorgang met omliggende landskap word bespreek.Sommige oorwegings is na vore gebring