Waaraan moet ek aandag gee wanneer ek 'n brug-klankskermlas-isolasie ontwerp?

Nou, as daar geen spesiale toneelvereiste is nie, word die boonste deel van die klankversperring gewoonlik gerangskik deur die vertikale kolom en die klankisolasie (klankabsorpsie) databord in die rigting van die verlenging van die snelweg.Die kolom speel die rol van ondersteuning, en die klankisolasie (klankabsorpsie) inligtingsbord Dit is vas tussen die twee kolomme.Kolomme kan volgens praktiese vereistes vir staalkolomme of betonkolomme gebruik word.Deesdae word binnelandse en buitelandse staalkolomme meer en meer gebruik.

Benewens die inagneming van die las van die struktuur self, moet die rekeningkundige las fokus op die impak van die erge weer in die area waar die projek geleë is op die bykomende vragte wat deur die struktuur gegenereer word, soos orkane, swaar reën en sneeustorm.Windvragte is die mees wydverspreide in alle streke van die land en het 'n groter impak op die klankgrens.Daarom, in die strukturele ontwerp, moet die plaaslike klimaatdata en historiese windspoed vir byna 10 jaar ingesamel word, en die klankgrens moet volgens die frekwensie van 50 jaar bereken word.Windlading.