عندما نسير على الطريق، سنرى أنه تم وضع حواجز صوتية على جانبي الطريق لتقليل التلوث الضوضائي الذي تسببه السيارات.ما مدى ارتفاع تأثير عزل الصوت لحاجز الصوت على الطريق؟اسمحوا لي أن أقدم لكم حواجز الصوت على الطرق السريعة التالية:
شكل البناء لأساس حاجز الصوت على الطريق السريع والبيئة في الموقع تحدد كل شيء!
يتكون هيكل حاجز الصوت للطرق السريعة من لوحة مثقبة، لوحة خلفية، دعامة عارضة، قطن عازل للصوت، قماش مقاوم للماء ومكونات أخرى.عملية إنتاج حواجز الصوت على الطرق السريعة مرهقة.تشرح الأقسام ما يلي: الألواح مسطحة: يجب تسوية الملفات المعدنية وقطعها أولاً: يتم قطع وتثقيب الألواح المعدنية المستوية حسب الحجم المطلوب.يتطلب تشغيل آلة التثقيب CNC للتثقيب والثني: يتم ثني الصفائح المعدنية المثقوبة وفقًا للمتطلبات الفعلية، وعملية الضغط على البلاط لمعالجة لوحة الدعم تزيل عملية التثقيب.الباقي متوافق مع دعامة العارضة المذكورة أعلاه: وفقًا للحجم الفعلي، قم بقطع العارضة المطلوبة ولحام إطار اللحام: قم بلحام اللوحة المعالجة واللوحة الخلفية والعارضة في شكل صندوق وفقًا للحجم المطلوب، واحتفظ بجانب ضع الحشو في التجميع: ضع القطن العازل للصوت المطلوب في إطار الصندوق.يجب أن تكون ملفوفة بالقماش المشمع، ثم يتم تجميعها بالبلاستيك المرشوش بالمسامير: تتم معالجة الشاشة المجمعة ببلاستيك مضاد للتآكل.
يبلغ ارتفاع حواجز الصوت على الطرق السريعة حوالي 3 أمتار ويصل إلى أكثر من 9 أمتار؛يتم تثبيت بعضها على قضبان مرتفعة وخفيفة، ويتم تثبيتها أيضًا على طول السكك الحديدية وأكتاف الطرق عالية السرعة؛هناك حواجز مغلقة بالكامل على السكك الحديدية الخفيفة، وهناك ما يقرب من 20 امتدادًا، ومتر من الرصيف المرتفع مغلق بالكامل، وما إلى ذلك؛هناك هياكل معدنية عادية وهياكل خرسانية من الطوب.كل حاجز صوت له ارتفاعات مختلفة ومواقع تركيب مختلفة، ولا يزال هيكله وإعداداته الأساسية مختلفة تمامًا، خاصة في قسم تصميم الهيكل الفولاذي والأساس.
وقت النشر: 26 نوفمبر 2019