Високоскоростната железопътна звукова бариера е бариера, изградена за намаляване на въздействието на шума, генериран от високоскоростните влакове, върху околната среда и жителите.Следва общата схема за изграждане на звукова бариера за високоскоростни железопътни линии:
1. Проектиране на схемата: Определете проектната схема на звуковата бариера според конкретната ситуация, включително дължината на високоскоростната железопътна линия, околната среда, източника на шум и други фактори.Дизайнът на схемата трябва да вземе предвид шумовите характеристики на високоскоростния влак и закона за разпространение на звуковите вълни и да избере подходящия материал и структурна форма.
2. Геоложко проучване: Геоложкото проучване е необходимо преди строителството, за да се разбере подземната ситуация и да се гарантира стабилността и устойчивостта на удар на основата, за да се осигурят добри основни условия за изграждането на звуковата бариера.
3. Избор на материал: Изберете подходящия материал според проектната схема на звуковата бариера.Обичайните материали включват сглобяем бетон, фибростъкло, алуминиева сплав и др., които имат добра звукоизолация и устойчивост на корозия.
4. Строителна подготовка: Необходимо е да се извърши строителна подготовка преди строителството, включително почистване на строителната площ, оформяне на строителната площадка, подготовка на строителна техника и материали.
5. Инфраструктурно строителство: Съгласно проектната схема се извършва фундаментна конструкция на звуковата бариера върху основата, включваща изкоп и запълване на основата и изливане на фундаментния бетон.
6. Конструкция на конструкцията: Съгласно проектната схема, структурната форма на звуковата бариера обикновено е изградена под формата на предварително изработени компоненти, които се сглобяват и монтират.
7. Обработка на звукоизолация: обработката на звукоизолация се извършва вътре в звуковата бариера, като добавяне на звукоизолационни материали, мерки за поглъщане на удари и т.н., за да се подобри звукоизолационният ефект на звуковата бариера.
8. Повърхностна обработка: Външната повърхност на звуковата бариера се третира, като пръскане, боядисване с антикорозионна боя и т.н., за да се увеличи устойчивостта на атмосферни влияния и външния вид на звуковата бариера.
9. Възстановяване на околната среда: След строителството възстановете околната среда на строителната площадка, почистете строителните отпадъци и извършете опазване на околната среда и възстановяване на екологията.
Горното е обща схема за изграждане на високоскоростна железопътна звукова бариера, конкретната строителна схема трябва да бъде коригирана и усъвършенствана според конкретната ситуация.По време на строителния процес трябва да се спазват съответните стандарти за безопасност и опазване на околната среда, за да се гарантира качество и безопасност на строителството.
Време на публикуване: 19 юли 2023 г