Когато шофираме по пътя, ще видим, че от двете страни на пътя са поставени звукови бариери, за да се намали шумовото замърсяване, причинено от автомобили.Колко висок е звукоизолационният ефект на пътната звукова бариера?Позволете ми да ви представя следните звукови бариери за магистрали:
Конструктивната форма на основата на звуковата бариера на магистралата и околната среда на място определят всичко!
Екранното тяло на звуковата бариера на магистралата се състои от перфориран панел, задна плоча, опора за кила, звукоизолиращ памук, водоустойчив плат и други компоненти.Процесът на производство на звукови бариери по скоростните пътища е тромав.Разделите обясняват следното: Панелите са плоски: Металните намотки трябва първо да бъдат нивелирани и изрязани: Нивелираните метални пластини се изрязват и щанцоват според необходимия размер.Изисква работа на машина за щанцоване с ЦПУ за щанцоване и огъване: щанцованият метален лист се огъва според действителните изисквания и процесът на натискане на плочката за обработка на опорната плоча премахва процеса на щанцоване.Останалото е в съответствие с горната скоба на кила: според действителния размер Изрежете необходимия кил и заварете рамката за заваряване: Заварете обработения панел, задната плоча и кила във форма на кутия според необходимия размер и запазете страна за поставете пълнителя в комплекта: Поставете необходимия звукоизолиращ памук в рамката на кутията.Трябва да се увие с брезент и след това да се сглоби с пластмаса, напръскана с нитове: сглобеният екран се третира с антикорозионна пластмаса.
Звуковите бариери по магистралите имат обикновена височина от около 3 метра и до повече от 9 метра;някои са инсталирани на повдигнати и леки релси, а също така са инсталирани по протежение на железопътни линии и високоскоростни пътни рамена;има напълно затворени бариери на леки релси и има близо 20 участъка Метри повдигната настилка са напълно затворени и т.н.;има обикновени метални конструкции и тухлено-бетонни конструкции;всяка звукова бариера има различни височини и различни места за инсталиране и нейната структура и основни настройки все още са много различни, особено в раздела за проектиране на стоманена конструкция и фундамент.
Време на публикуване: 26 ноември 2019 г