একটি উদাহরণ হিসাবে হাইওয়ে নির্মাণ নিন।মহাসড়কগুলি অনিবার্যভাবে আবাসিক এলাকা, স্কুল এবং হাসপাতালে লাইন বরাবর ট্র্যাফিক শব্দ দূষণ ঘটাবে৷এই ধরনের এলাকার জন্য, আমরা ধ্বনিবিদ্যার জন্য উপযুক্ত শব্দ ব্যবহার করি, যাকে আমরা শাব্দ পরিবেশ সংবেদনশীল পয়েন্ট বলি।
কোন পরিস্থিতিতে রাস্তা ট্র্যাফিক শব্দ শব্দ বাধা ইনস্টল করার প্রয়োজন হবে?আজ, শব্দ বাধা নির্মাতারা তাদের বিস্তারিত পরিচয় করিয়ে দেবে।ট্র্যাফিকের বিকাশের সাথে, আরও বেশি করে রাস্তা মেরামত করা হচ্ছে, এবং বিভিন্ন ব্যবহারের গাড়ি রাস্তায় রয়েছে, যা রাস্তার বাসিন্দাদের জন্য প্রচুর ট্র্যাফিক শব্দ দূষণ ঘটায়।এর পরে, আসুন একসাথে আলোচনা করি, কোন পরিস্থিতিতে সাউন্ড ব্যারিয়ার স্থাপনের জন্য রাস্তার ট্র্যাফিক শব্দের প্রয়োজন হবে?
একটি উদাহরণ হিসাবে হাইওয়ে নির্মাণ নিন।মহাসড়কগুলি অনিবার্যভাবে আবাসিক এলাকা, স্কুল এবং হাসপাতালে লাইন বরাবর ট্র্যাফিক শব্দ দূষণ ঘটাবে৷এই ধরনের এলাকার জন্য, আমরা ধ্বনিবিদ্যার জন্য উপযুক্ত শব্দ ব্যবহার করি, যাকে আমরা শাব্দ পরিবেশ সংবেদনশীল পয়েন্ট বলি।
"গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের পরিবেশগত সুরক্ষা আইন" এবং "গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের পরিবেশগত শব্দ দূষণ প্রতিরোধ আইন" প্রবিধান অনুসারে, লাইনের পাশের অঞ্চলে শাব্দিক পরিবেশগুলি সংশ্লিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য জাতীয় মান GB3096-93, লাইন বরাবর যানবাহনের ট্র্যাফিক সংবেদনশীল পয়েন্টগুলি নির্মূল বা ধীর করে দিন, শব্দের ঝুঁকি প্রতিরোধ করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক যাতে শব্দটি যুক্তিসঙ্গত পরিসরে কম হয়।
1993 সালে প্রবর্তিত "শহুরে এলাকার জন্য পরিবেশগত নয়েজ স্ট্যান্ডার্ড"-এ, শহুরে এলাকাগুলিকে পাঁচটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে এবং প্রতিটি বিভাগের জন্য শব্দের প্রয়োজনীয়তাগুলি হল:
শ্রেণী ： এলাকা: শান্ত স্বাস্থ্যসেবা এলাকা, ভিলা এলাকা, হোটেল এলাকা এবং অন্যান্য এলাকা যেখানে নিস্তব্ধতা বিশেষভাবে প্রয়োজন, দিনে 50dB এবং রাতে 40dB;শহরতলির এবং গ্রামীণ এলাকায় অবস্থিত এই ধরনের এলাকা কঠোরভাবে 5dB এর এই মানকে প্রয়োগ করে।
দ্বিতীয় ধরনের এলাকা: আবাসিক, সাংস্কৃতিক এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠান দ্বারা প্রভাবিত এলাকা।দিনে 55dB এবং রাতে 45dB।গ্রামীণ জীবন পরিবেশ এই ধরনের মান বাস্তবায়নের উল্লেখ করতে পারে।
তৃতীয় ধরনের এলাকা: মিশ্র আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং শিল্প এলাকা।দিনে 60dB এবং রাতে 50dB।
চতুর্থ ধরনের এলাকা: শিল্প অঞ্চল।দিনে 65dB এবং রাতে 55dB।
পঞ্চম প্রকার এলাকা: শহরের প্রধান যানবাহন রুটের উভয় পাশের এলাকা, অভ্যন্তরীণ নৌপথের উভয় পাশের এলাকাগুলো নগর এলাকা অতিক্রম করে।শহুরে এলাকা অতিক্রমকারী প্রধান এবং মাধ্যমিক রেললাইনের উভয় পাশের এলাকার জন্যও শব্দের সীমাগুলি এই ধরনের মানগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।দিনে 70dB এবং রাতে 55dB।
মহাসড়কের উভয় পাশে শব্দ প্রতিবন্ধকতা তৈরি করা রাস্তার যানজটের শব্দ দূষণ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের একটি কার্যকর উপায়।শব্দ বাধাগুলির যথেষ্ট উচ্চতা এবং দৈর্ঘ্য রয়েছে।সাধারণভাবে বলতে গেলে, শব্দ 10-15dB দ্বারা কমানো যেতে পারে।আপনি যদি শব্দ হ্রাসের পরিমাণ বাড়াতে চান তবে আপনাকে শব্দ বাধা গঠন এবং নকশা উন্নত করতে হবে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-14-2020