Preneu com a exemple la construcció d'autopistes.Les carreteres provocaran inevitablement contaminació acústica del trànsit a les zones residencials, escoles i hospitals al llarg de la línia.Per a aquestes àrees, utilitzem el terme adequat per a acústica, que anomenem punt sensible a l'entorn acústic.
En quines circumstàncies caldrà el soroll del trànsit rodat per instal·lar barreres acústiques?Avui, els fabricants de barreres acústiques les presentaran amb detall.Amb el desenvolupament del trànsit, cada cop s'estan reparant més carreteres, i cotxes d'usos diversos es troben a la carretera, provocant una gran contaminació acústica del trànsit als veïns del camí.A continuació, parlem entre tots, en quines circumstàncies caldrà el soroll del trànsit per instal·lar barreres acústiques?
Preneu com a exemple la construcció d'autopistes.Les carreteres provocaran inevitablement contaminació acústica del trànsit a les zones residencials, escoles i hospitals al llarg de la línia.Per a aquestes àrees, utilitzem el terme adequat per a acústica, que anomenem punt sensible a l'entorn acústic.
D'acord amb les normatives "Llei de protecció del medi ambient de la República Popular de la Xina" i "Llei de prevenció de la contaminació acústica ambiental de la República Popular de la Xina", per tal de garantir que l'entorn acústic de les zones al llarg de la línia compleixi els requisits corresponents a la estàndard nacional GB3096-93, elimineu o alentiu els punts sensibles al trànsit de vehicles al llarg de la línia S'han de prendre mesures per prevenir els perills de soroll per reduir el soroll a un rang raonable.
A la "Norma de soroll ambiental per a zones urbanes" introduïda l'any 1993, les zones urbanes es divideixen en cinc categories, i els requisits de soroll per a cada categoria són:
Classe ： àrea: zona d'assistència sanitària tranquil·la, zona de vil·les, zona d'hotels i altres zones on es necessita especialment la tranquil·litat, 50 dB durant el dia i 40 dB a la nit;aquest tipus d'espais situats als suburbis i zones rurals implementa estrictament aquest estàndard de 5dB.
Segon tipus d'àrea: Zones dominades per institucions residencials, culturals i educatives.55 dB de dia i 45 dB de nit.L'entorn de vida rural pot referir-se a l'aplicació d'aquests estàndards.
El tercer tipus d'àrea: zones mixtes residencials, comercials i industrials.60 dB durant el dia i 50 dB a la nit.
El quart tipus de zona: zona industrial.65 dB de dia i 55 dB de nit.
Cinquè tipus d'àmbit: les zones a banda i banda de les principals vies de trànsit de la ciutat, les zones a banda i banda de la via navegable interior que travessen el nucli urbà.Els límits de soroll també s'apliquen a aquestes normes per a les zones a banda i banda de les línies ferroviàries principals i secundàries que travessen l'àrea urbana.70 dB durant el dia i 55 dB a la nit.
La construcció de barreres acústiques a banda i banda de l'autopista és una manera eficaç de prevenir i controlar la contaminació acústica del trànsit rodat.Les barreres acústiques tenen una alçada i una longitud suficients.En termes generals, el soroll es pot reduir entre 10 i 15 dB.Si voleu augmentar la quantitat de reducció de soroll, heu de millorar l'estructura i el disseny de la barrera acústica.
Hora de publicació: 14-gen-2020