Quins aspectes s'han de tenir en compte a l'hora de dissenyar i instal·lar la barrera d'aïllament acústic de l'estació de ferrocarril?
Et portaré a la següent barrera del so.
Estructura de la barrera d'aïllament acústic de l'estació de ferrocarril: la barrera d'aïllament acústic de l'estació de tren es compon principalment de dues parts: la columna d'estructura d'acer i la pantalla d'aïllament acústic.La columna és el principal component de força de la barrera d'aïllament acústic.Es fixa a la paret anticolisió de la carretera mitjançant cargols o soldadura.O la placa d'acer incrustada al costat de la via;la placa d'aïllament acústic d'aïllament acústic és l'element principal d'aïllament acústic de caiguda, que es fixa a la ranura de la columna en forma d'H mitjançant una pinça de molla d'alta resistència per formar una barrera d'aïllament acústic.
La barrera d'aïllament acústic de l'estació de ferrocarril es divideix en barrera de soroll de persiana, barrera de so de micro-forat, barrera de soroll de fàbrica, barrera de soroll de carretera.La majoria de barreres acústiques utilitzen productes híbrids que absorbeixen el so i que aïllen el so.Les característiques d'aquest tipus de producte són el soroll a la carretera.Les característiques d'ocurrència i transmissió es controlen de manera específica.Per exemple, si el cotxe i la carretera entren en conflicte o la locomotora i la via en conflicte sonen a la part inferior de la carretera, el so té les característiques de la part superior de la pantalla, de manera que l'absorció de so superior i inferior i el so central Les estructures d'aïllament es seleccionen al pla, la qual cosa pot debilitar efectivament el soroll.El centre de la barrera acústica utilitza una placa d'aïllament acústic reflectant transparent per aturar eficaçment la transmissió d'ones sonores;també ofereix un entorn de visió oberta per als conductors i residents.
A més dels elements del dispositiu de planificació de la barrera d'aïllament acústic general, la barrera d'aïllament acústic del ferrocarril, la barrera d'aïllament acústic excepcional i el concepte de planificació d'harmonia ecològica ambiental, se centren en el desenvolupament sostenible del paisatge, de manera que la planificació del paisatge doni el so. barrera una connotació de civilització més profunda.S'analitzen el concepte de planificació, la forma d'esquema i l'estat de selecció de dades de la barrera del so del ferrocarril, i es discuteixen les directrius de planificació del paisatge, la planificació de l'aparença, la selecció de dades, la selecció de colors, la coordinació i la transició amb el paisatge circumdant.S'han plantejat algunes consideracions
Hora de publicació: 23-set-2019