Hvor høj er lydisoleringseffekten af ​​motorvejslydskærme?

Når vi kører på vejen, vil vi se, at der er opsat vejlydskærme på begge sider af vejen for at mindske støjbelastningen fra biler.Hvor høj er lydisoleringseffekten af ​​vejlydskærmen?Lad mig introducere dig til følgende motorvejslydbarrierer:

Byggeformen af ​​motorvejslydmursfundament og miljøet på stedet bestemmer alt!

Skærmlegemet på motorvejslydbarrieren er sammensat af perforeret panel, bagplade, kølstøtte, lydisolerende bomuld, vandtæt klud og andre komponenter.Produktionsprocessen af ​​lydbarrierer på motortrafikveje er besværlig.Afsnittene forklarer følgende: Panelerne er flade: Metalspolerne skal nivelleres og skæres først: De nivellerede metalplader skæres og udstanses efter den ønskede størrelse.Kræver betjening af CNC-stansemaskine til stansning og bukning: Den udstansede metalplade bøjes i henhold til de faktiske krav, og processen med at presse flisen for at behandle bagpladen fjerner stansningsprocessen.Resten er i overensstemmelse med ovenstående kølbeslag: i henhold til den faktiske størrelse Skær den nødvendige køl og svejs svejserammen: Svejs det forarbejdede panel, bagplade og køl til en kasseform i henhold til den påkrævede størrelse, og reserver en side til sæt fyldstoffet i samlingen: Sæt den nødvendige lydisolerede bomuld ind i boksens ramme.Det skal pakkes ind med presenning og derefter samles med plastik sprøjtet med nitter: den samlede skærm er behandlet med anti-korrosiv plast.

 

Motorvejslydskærme har almindelige højder på omkring 3 meter og op til mere end 9 meter;nogle er installeret på forhøjede og let skinner, og er også installeret langs jernbaner og højhastigheds vejskulder;der er fuldt lukkede barrierer på letbaner, og der er næsten 20 spænd Meter forhøjet belægning er helt lukket osv.;der er almindelige metalstrukturer og murstensbetonstrukturer;hver lydbarriere har forskellige højder og forskellige installationsplaceringer, og dens struktur og grundlæggende indstillinger er stadig meget forskellige, især i stålkonstruktions- og fundamentdesignsektionen.


Indlægstid: 26. november 2019
WhatsApp online chat!