Hvilke spørgsmål skal overvejes ved design og installation af banegårdens lydisoleringsbarriere?
Jeg tager dig til den næste lydmur.
Strukturen af jernbanestationens lydisoleringsbarriere: Lydisoleringsbarrieren på jernbanestationen består hovedsageligt af to dele: stålstruktursøjlen og lydisoleringsskærmen.Søjlen er hovedkraftkomponenten i lydisoleringsbarrieren.Det er fastgjort på vejens anti-kollisionsvæg med bolte eller svejsning.Eller den indstøbte stålplade på siden af banen;den lydisolerende lydisoleringsplade er det primære lydisolerende faldstøjselement, som er fastgjort i den H-formede søjlerille med en højstyrke fjederklemme for at danne en lydisoleringsbarriere.
Jernbanestationens lydisoleringsbarriere er opdelt i jalousilydskærm, mikrohulslydskærm, fabriksstøjskærm, vejstøjskærm.De fleste lydbarrierer bruger lydabsorberende og lydisolerende hybridprodukter.Egenskaberne ved denne type produkt er støj på vejen.Forekomst og transmissionskarakteristika styres målrettet.Hvis f.eks. bilen og vejen er i konflikt eller lokomotivet og sporet i konflikt lyder i den nederste del af vejen, har lyden karakteristika fra den øverste del af skærmen, så den øvre og nedre lydabsorption og midterlyden isoleringsstruktur er valgt i planen, hvilket effektivt kan svække støjen.Midten af lydbarrieren bruger en gennemsigtig reflekterende lydisoleringsplade til effektivt at stoppe transmissionen af lydbølger;det giver også et åbent udsyn for chauffører og beboere.
Ud over elementerne i den generelle planlægningsanordning for lydisolering, jernbanelydisoleringsbarrieren, den fremragende lydisoleringsbarriere og det miljøøkologiske harmoniplanlægningskoncept, fokuserer der på en bæredygtig udvikling af landskabet, så landskabsplanlægningen giver lyden barriere en dybere civilisationskonnotation.Planlægningskonceptet, skemaformen og datavalgsstatus for jernbanestøjmuren analyseres, og landskabsplanlægningsretningslinjerne, udseendeplanlægning, datavalg, farvevalg, koordinering og overgang til omgivende landskab diskuteres.Nogle overvejelser er blevet fremført
Indlægstid: 23. september 2019