Vi har set en række forskellige lydbarrierer, lige fra opretstående, foldbare arme til buede, som generelt er almindelige.Den mest almindelige er en lysbue af metal.Kommunalingeniørprojektet er meget glad for dette produkt.Af denne grund forstår mange mennesker måske ikke, hvorfor dette er tilfældet.I dag kommer den lille serie af Hebei Jinbiao for at forklare dig:
Faktisk påvirker lydbarrieremønsteret direkte lydbarrierens støjreduktionseffekt.For ikke at øge omkostningerne ved lydbarrierekonstruktionen og forbedre lydbarrierens støjreduktionseffekt, antager lydbarrieremønsteret ofte en bueform, og buelydbarrieren kan opdeles i en stor bueform og en lille form .Der er tre typer buede og topbuede lydbarrierer.
Den store bueformede lydmur gør, at både søjlen og skærmkroppen bliver til store buer.Sådanne lydbarrierer er dyre og teknisk krævende.På nuværende tidspunkt er der relativt få veje brugt i Kina.Den lille buede lydbarriere er, at skærmlegemet og søjlen begge er små buede, krumningen er mindre end 45 grader, og skærmlegemet behandles af formen, som dannes én gang, og lydabsorptionseffekten er god.
Den øverste bueformede lydbarriere, når støjen passerer gennem toppen, kan lyden diffrakteres for at øge støjreduktionseffekten.Lydbarrieren er baseret på den opretstående type lydbarriere, toppen af søjlen er en bueformet søjle, og skærmkroppen er lille bue, det hele Særligt smukt.
Ovenstående er "Hvorfor er vejlydmuren for det meste buet?"leveret af Hebei Jinbiao.Hvis du har andre spørgsmål, er du velkommen til at ringe til os på hjemmesiden!
Indlægstid: 11. september 2019