El ruido del tráfico solo ha aumentado para los residentes de Medford que viven en el lado norte de la Interestatal 93 y quieren que se haga algo al respecto.
Durante la reunión del Concejo Municipal del martes por la noche, los residentes de Medford dijeron a los funcionarios que quieren que se construya su propia barrera de sonido para ayudar a bloquear el ruido de la autopista I-93.
“Dormir por la noche con las ventanas abiertas es una experiencia diferente”, dijo un residente que vive en Fountain Street, que está justo al lado de la autopista."Me preocupa tener niños en la zona".
El concejal de la ciudad, George Scarpelli, explicó que solo hay una barrera en el lado sur de la I-93 para bloquear el ruido de los residentes, y siempre fue la intención del estado agregar una segunda barrera contra el ruido.
Sin embargo, no se ha tomado ninguna medida desde que se colocó la primera barrera acústica hace muchos años y, para consternación de los residentes de la zona, el ruido sólo ha aumentado porque rebota de una barrera al otro lado.
"Necesitamos iniciar un diálogo ahora", dijo Scarpelli.“El tráfico no hace más que empeorar.Es un enorme problema de calidad de vida.Hagamos que esta pelota avance en una dirección positiva”.
Los residentes de Medford en Fountain Street quieren que se construya una barrera acústica para bloquear el ruido de la autopista cerca de sus hogarespic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
Uno de los residentes de Medford, que es relativamente nuevo en el área, inicialmente planteó el problema a Scarpelli, y el residente explicó que “no sabía qué tan ruidosa sería la carretera” cuando se mudó hace dos años.El individuo creó una petición para crear una segunda barrera, que fue firmada por los vecinos, y muchos de los residentes de Fountain Street enfatizaron además que es necesario reducir el ruido.
“Esta cuestión es muy importante”, explicó un residente que vive en Fountain Street desde hace unos 60 años.“Es sorprendente cuánto ruido hay.Es un interés de proteger a nuestros hijos y a los futuros hijos.Espero que se haga muy rápido.Estamos sufriendo”.
Scarpelli invitó al Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) y a todos los representantes estatales de Medford a una reunión del subcomité para discutir la adición de otra barrera acústica.
El representante estatal Paul Donato dijo que ha trabajado en el tema de la barrera del sonido durante unos 10 años y explicó que hace muchos años, los residentes de Fountain Street no querían una segunda barrera en ese lugar.Sin embargo, dijo que verificará dónde se encuentran en la lista de MassDOT e intentará acelerar el proceso.
“Hubo unos vecinos de la calle Fountain que me enviaron un comunicado diciendo: 'No pongas una barrera en este lado de la calle porque no la queremos', dijo Donato.“Ahora tenemos algunos vecinos nuevos y tienen razón.Estoy trabajando duro para eliminar esa barrera.Voy a descubrir ahora cuál es su posición en la lista del DOT y qué puedo hacer para acelerarla”.
Donato explicó que la barrera del sonido se levantó en el lado sur de la I-93 hace unos 10 años y dijo que le llevó muchos años lograrla.Agregó que la barrera contra el ruido la establecen MassDOT y la Administración Federal de Carreteras, pero dijo que es importante agregarla para ayudar a la comunidad.
“Esto es una necesidad”, dijo Donato.“Este ha sido un problema importante.La gente ha estado viviendo con esto durante 40 años, y es hora de que el DOT dé un paso al frente, los ascienda en la lista y elimine la barrera”.
“Vamos a necesitar representantes estatales, y el gobernador y todos ellos para luchar por nosotros”, dijo Burke.“Ciertamente les haré saber esto.Sin duda, lo apoyaremos y lucharemos por ello”.
Durante la reunión del consejo del 10 de septiembre, el concejal Frederick Dello Russo admitió que será un desafío construir la segunda barrera del sonido, pero señaló que “se puede hacer”.
"Sólo puedo imaginar lo ruidoso que es", dijo Dello Russo.“A veces debe ser insoportable.La gente tiene razón.Lo escucho desde Main Street.El representante Donato será indispensable en este asunto”.
El concejal Michael Marks estuvo de acuerdo con la opinión de Scarpelli de que todos deben reunirse en la misma sala para discutir el tema.
“Nada sucede rápidamente con el estado”, dijo Marks.“Nadie le dio seguimiento.Es necesario que se lleve a cabo de inmediato.Las barreras del sonido deberían ser un hecho”.
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Hora de publicación: 13-abr-2020