Tomemos como ejemplo la construcción de carreteras.Las carreteras inevitablemente provocarán contaminación acústica del tráfico en zonas residenciales, escuelas y hospitales a lo largo de la línea.Para estas áreas utilizamos el término adecuado para la acústica, al que llamamos punto sensible del entorno acústico.
¿En qué circunstancias será necesario instalar barreras acústicas contra el ruido del tráfico rodado?Hoy, los fabricantes de barreras acústicas las presentarán en detalle.Con el desarrollo del tráfico, se están reparando cada vez más carreteras y hay coches de diversos usos en las carreteras, lo que provoca una gran contaminación acústica a los residentes a lo largo del camino.A continuación, analicemos juntos ¿en qué circunstancias será necesario instalar barreras acústicas contra el ruido del tráfico rodado?
Tomemos como ejemplo la construcción de carreteras.Las carreteras inevitablemente provocarán contaminación acústica del tráfico en zonas residenciales, escuelas y hospitales a lo largo de la línea.Para estas áreas utilizamos el término adecuado para la acústica, al que llamamos punto sensible del entorno acústico.
De acuerdo con las regulaciones de la “Ley de Protección Ambiental de la República Popular de China” y la “Ley de Prevención de la Contaminación Acústica Ambiental de la República Popular de China”, con el fin de garantizar que el ambiente acústico en las áreas a lo largo de la línea cumpla con los requisitos correspondientes en el La norma nacional GB3096-93, elimina o ralentiza los puntos sensibles al tráfico de vehículos a lo largo de la línea. Se deben tomar medidas para prevenir riesgos de ruido para reducir el ruido a un rango razonable.
En el “Estándar de ruido ambiental para áreas urbanas” introducido en 1993, las áreas urbanas se dividen en cinco categorías y los requisitos de ruido para cada categoría son:
Clase: área: área tranquila de atención médica, área de villas, área de hotel y otras áreas donde se necesita especialmente tranquilidad, 50 dB durante el día y 40 dB durante la noche;este tipo de áreas ubicadas en los suburbios y áreas rurales implementan estrictamente este estándar de 5dB.
Segundo tipo de área: Áreas dominadas por instituciones residenciales, culturales y educativas.55 dB durante el día y 45 dB durante la noche.El entorno de vida rural puede referirse a la implementación de tales estándares.
El tercer tipo de zona: zonas mixtas residenciales, comerciales e industriales.60 dB durante el día y 50 dB durante la noche.
El cuarto tipo de zona: zona industrial.65 dB durante el día y 55 dB durante la noche.
Quinto tipo de zona: las zonas a ambos lados de las principales vías de circulación de la ciudad, las zonas a ambos lados de la vía navegable que atraviesa el casco urbano.Los límites de ruido también se aplican a dichas normas para las áreas a ambos lados de las líneas ferroviarias principales y secundarias que cruzan el área urbana.70 dB durante el día y 55 dB durante la noche.
La construcción de barreras acústicas a ambos lados de la autopista es una forma eficaz de prevenir y controlar la contaminación acústica del tráfico rodado.Las barreras acústicas tienen suficiente altura y longitud.En términos generales, el ruido se puede reducir entre 10 y 15 dB.Si desea aumentar la cantidad de reducción de ruido, necesita mejorar la estructura y el diseño de la barrera acústica.
Hora de publicación: 14-ene-2020