Lorsque nous conduisons sur la route, nous verrons que des barrières antibruit sont installées des deux côtés de la route pour réduire la pollution sonore causée par les voitures.Quelle est l’effet d’isolation acoustique du mur antibruit routier ?Laissez-moi vous présenter les barrières antibruit pour autoroute suivantes :
La forme de construction des fondations du mur antibruit de l'autoroute et l'environnement sur place déterminent tout !
Le corps de l'écran du mur antibruit pour autoroute est composé d'un panneau perforé, d'une plaque arrière, d'un support de quille, d'un coton d'isolation acoustique, d'un tissu imperméable et d'autres composants.Le processus de production de barrières acoustiques sur les autoroutes est fastidieux.Les sections expliquent ce qui suit : Les panneaux sont plats : Les bobines métalliques doivent être nivelées et découpées en premier : Les plaques métalliques nivelées sont découpées et poinçonnées selon la dimension requise.Nécessite le fonctionnement d'une poinçonneuse CNC pour le poinçonnage et le pliage : la tôle perforée est pliée selon les exigences réelles, et le processus de pressage du carreau pour traiter la plaque de support supprime le processus de poinçonnage.Le reste est conforme au support de quille ci-dessus : selon la taille réelle Coupez la quille requise et soudez le cadre de soudage : Soudez le panneau traité, la plaque arrière et la quille en forme de boîte selon la taille requise et réservez un côté pour Mettez le remplissage dans l'assemblage : Mettez le coton insonorisé requis dans le cadre de la boîte.Il doit être enveloppé d'une bâche, puis assemblé avec du plastique pulvérisé de rivets : l'écran assemblé est traité avec du plastique anticorrosion.
Les écrans antibruit pour autoroutes ont des hauteurs ordinaires d'environ 3 mètres et jusqu'à plus de 9 mètres ;certains sont installés sur des rails surélevés et légers, ainsi que le long des voies ferrées et des accotements de routes à grande vitesse ;il y a des barrières entièrement fermées sur les rails légers, et il y a près de 20 travées Des mètres de chaussée surélevée sont entièrement fermés, etc.il existe des structures métalliques ordinaires et des structures en brique-béton ;chaque mur antibruit a des hauteurs différentes et des emplacements d'installation différents, et sa structure et ses paramètres de base sont toujours très différents, en particulier dans la section de conception de la structure en acier et des fondations.
Heure de publication : 26 novembre 2019