Pròiseas làimhseachaidh an-aghaidh creimeadh de cholbh cnap-starra fuaim:
1. Bidh toirt air falbh meirge agus làimhseachadh anticorrosive de na colbhan agus na scrionaichean cnap-starra fuaim a’ coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh agus riaghailtean buntainneach, agus gèilleadh ri ullachaidhean buntainneach nan “Suidheachaidhean Teicnigeach airson Structaran Stàilinn an-aghaidh creimeadh airson Innleadaireachd Trafaic Expressway” (GB / T18226).2.Mus tèid thu a-steach don galvanachadh teth-dip den bhall bacaidh fuaim, bu chòir am ball a bhith air a phiocadh gu electrolytically gus an uachdar bonn meatailt a dhèanamh glan.3.Bu chòir pàirtean structarail stàilinn de chnapan-starra fuaim a bhith anticorrosive uachdar air a làimhseachadh le galvanachadh teth dip agus spraeadh plastaig às deidh galvanizing.4.Làimhseachadh galvanachadh teth-dip: Cha bu chòir don sinc a thathas a’ cleachdadh airson galvanachadh teth dip a bhith nas ìsle na an ingot sinc sònraichte Àireamh 1 agus Àireamh 1 a tha air a shònrachadh ann an “Zinc Ingot” (GB / T470).
Cha bu chòir meud plating an t-sreath sinc a bhith nas lugha na 610g / m2, agus cha bu chòir tiugh cuibheasach an t-sreath sinc a bhith nas ìsle na 85um.5.Còmhdach plastaig às deidh galvanachadh a ’chnap-starra fuaim: An ingot sinc air a chleachdadh airson galvanachadh (a-staigh còmhdach) aig a bheil na h-aon riatanasan ris an làimhseachadh galvanachadh teth-dip.Gu h-ìosal 61um.Tighead còmhdach neo-mheatailteach: cha bu chòir polyvinyl chloride, polyethylene a bhith nas lugha na 0.25mm, cha bu chòir polyester a bhith nas lugha na 0.076mm.6.Bu chòir làimhseachadh an-aghaidh creimeadh den chnap-starra fuaim a dhèanamh às deidh a’ ghiollachd phàirtean a chrìochnachadh agus an sgrùdadh barrantaichte.Nuair a thèid am pàirt às deidh a ’ghiollachd an-aghaidh creimeadh a phròiseasadh a-rithist, bu chòir gum biodh an uachdar giullaichte an-aghaidh creimeadh.
Ùine puist: Mar-09-2020