A capital da provincia desenvólvese rapidamente, constrúe moitos viadutos da cidade, todos os días o fluxo de tráfico é moi grande, trae o ruído á xente moi preocupante.En vista da contaminación acústica ambiental causada pola construción ou operación de instalacións de tráfico terrestre en China, débense establecer barreiras de son para protexer os edificios sensibles ao ruído.Polo tanto, a oficina de servizos públicos municipais de jinan, xunto co persoal técnico do instituto de deseño municipal de jinan, realizou enquisas nos tramos de estrada adxacentes ao viaduto de edificios residenciais e planeou instalar barreiras de son.En primeiro lugar, determínase a localización da instalación da barreira acústica do viaduto.Os viadutos adoitan estar equipados con balaustradas.
O lugar de instalación coloca a barreira de son fóra das balaustradas e arranxaa plantando barras de formigón na parte inferior das balaustradas.En segundo lugar, é necesario ter en conta a carga e a carga do vento do proxecto de barreira acústica do viaduto.A carga de vento horizontal soportada pola barreira do son fará que o momento de flexión transversal do panel da ponte, o par da viga principal e a forza de reacción de apoio, e o momento de flexión transversal do peirao da ponte, etc. No caso de alta velocidade do vento, o son. altura da barreira superior a 4 metros e pequeno espesor da placa en voladizo, debe considerarse o efecto da carga do vento sobre a placa en voladizo.Finalmente, faise un esquema de deseño completo baseado nel.O esquema de deseño da barreira do son do viaduto inclúe: como a lonxitude da barreira do son, a altura da barreira do son, a selección do material da barreira do son do viaduto.
Hora de publicación: 19-feb-2020