રસ્તાના ધ્વનિ અવરોધો મોટે ભાગે વળાંકવાળા કેમ હોય છે?

અમે વિવિધ પ્રકારના ધ્વનિ અવરોધો જોયા છે, જેમાં સીધા, ફોલ્ડિંગ હાથથી લઈને વળાંકવાળા સુધીનો સમાવેશ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે સામાન્ય છે.સૌથી સામાન્ય મેટલ આર્ક અવાજ અવરોધ છે.મ્યુનિસિપલ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ આ પ્રોડક્ટને ખૂબ પસંદ કરે છે.આ કારણોસર, ઘણા લોકો સમજી શકતા નથી કે આવું શા માટે છે.આજે, હેબેઈ જિનબિયાઓની નાની શ્રેણી તમને સમજાવવા આવશે:

વાસ્તવમાં, ધ્વનિ અવરોધ પેટર્ન અવાજ અવરોધની અવાજ ઘટાડવાની અસરને સીધી અસર કરે છે.ધ્વનિ અવરોધ એન્જિનિયરિંગની કિંમતમાં વધારો ન કરવા અને ધ્વનિ અવરોધની અવાજ ઘટાડવાની અસરને સુધારવા માટે, ધ્વનિ અવરોધ પેટર્ન ઘણીવાર ચાપ આકાર અપનાવે છે, અને આર્ક અવાજ અવરોધને મોટા આર્ક આકાર અને નાના આકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. .વક્ર અને ટોચના વળાંકવાળા અવાજ અવરોધો ત્રણ પ્રકારના હોય છે.

મોટા આર્ક-આકારના ધ્વનિ અવરોધનો અર્થ છે કે કૉલમ અને સ્ક્રીન બોડી બંને મોટા ચાપ બની જાય છે.આવા ધ્વનિ અવરોધો ખર્ચાળ અને તકનીકી રીતે માગણી કરે છે.હાલમાં, ચીનમાં પ્રમાણમાં ઓછા રસ્તાઓનો ઉપયોગ થાય છે.નાના વક્ર અવાજ અવરોધ એ છે કે સ્ક્રીન બોડી અને કૉલમ બંને નાના વક્ર છે, વક્રતા 45 ડિગ્રી કરતા ઓછી છે, અને સ્ક્રીન બોડી મોલ્ડ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જે એકવાર બને છે, અને ધ્વનિ શોષણ અસર સારી છે.

ટોચની ચાપ આકારની ધ્વનિ અવરોધ, જ્યારે અવાજ ટોચ પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે અવાજ ઘટાડવાની અસર વધારવા માટે અવાજને વિચલિત કરી શકાય છે.ધ્વનિ અવરોધ સીધા પ્રકારના ધ્વનિ અવરોધ પર આધારિત છે, સ્તંભની ટોચ એક ચાપ-આકારની કૉલમ છે, અને સ્ક્રીન બૉડી નાની ચાપ છે, સમગ્ર ખાસ કરીને સુંદર છે.

ઉપરોક્ત "શા માટે માર્ગ અવાજ અવરોધ મોટે ભાગે વક્ર હોય છે?"Hebei Jinbiao દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ.જો તમારી પાસે અન્ય કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને વેબસાઇટ પર અમને કૉલ કરવા માટે નિઃસંકોચ કરો!