सड़क के ध्वनि अवरोधक अधिकतर घुमावदार क्यों होते हैं?

हमने विभिन्न प्रकार के ध्वनि अवरोधक देखे हैं, जिनमें सीधी, मुड़ी हुई भुजाओं से लेकर घुमावदार भुजाएं तक शामिल हैं, जो आम तौर पर आम हैं।सबसे आम धातु चाप ध्वनि अवरोधक है।नगर निगम इंजीनियरिंग परियोजना को यह उत्पाद बहुत पसंद आ रहा है।इस कारण से, बहुत से लोग यह नहीं समझ पाएंगे कि ऐसा क्यों है।आज हेबै जिनबियाओ की छोटी श्रृंखला आपको समझाने आएगी:

वास्तव में, ध्वनि अवरोध पैटर्न सीधे ध्वनि अवरोध के शोर में कमी के प्रभाव को प्रभावित करता है।ध्वनि अवरोध इंजीनियरिंग की लागत में वृद्धि न करने और ध्वनि अवरोध के शोर में कमी के प्रभाव में सुधार करने के लिए, ध्वनि अवरोध पैटर्न अक्सर एक चाप आकार को अपनाता है, और चाप ध्वनि अवरोध को एक बड़े चाप आकार और एक छोटे आकार में विभाजित किया जा सकता है .घुमावदार और शीर्ष घुमावदार ध्वनि अवरोधक तीन प्रकार के होते हैं।

बड़े चाप के आकार के ध्वनि अवरोध का मतलब है कि स्तंभ और स्क्रीन बॉडी दोनों बड़े चाप बन जाते हैं।ऐसे ध्वनि अवरोधक महंगे और तकनीकी रूप से मांग वाले होते हैं।वर्तमान में, चीन में अपेक्षाकृत कम सड़कों का उपयोग किया जाता है।छोटी घुमावदार ध्वनि बाधा यह है कि स्क्रीन बॉडी और कॉलम दोनों छोटे घुमावदार हैं, वक्रता 45 डिग्री से कम है, और स्क्रीन बॉडी को मोल्ड द्वारा संसाधित किया जाता है, जो एक बार बनता है, और ध्वनि अवशोषण प्रभाव अच्छा होता है।

शीर्ष चाप के आकार का ध्वनि अवरोधक, जब शोर शीर्ष से गुजरता है, तो शोर में कमी के प्रभाव को बढ़ाने के लिए ध्वनि को विवर्तित किया जा सकता है।ध्वनि अवरोधक सीधे प्रकार के ध्वनि अवरोध पर आधारित है, स्तंभ का शीर्ष एक चाप के आकार का स्तंभ है, और स्क्रीन बॉडी छोटी चाप है, जो पूरी तरह से विशेष रूप से सुंदर है।

उपरोक्त है "सड़क ध्वनि अवरोधक अधिकतर घुमावदार क्यों होते हैं?"हेबेई जिनबियाओ द्वारा प्रदान किया गया।यदि आपके कोई अन्य प्रश्न हैं, तो कृपया बेझिझक हमें वेबसाइट पर कॉल करें!