Uzmimo za primjer izgradnju autoceste.Autoceste će neizbježno uzrokovati zagađenje prometnom bukom u stambenim područjima, školama i bolnicama duž te pruge.Za takva područja koristimo pravi izraz za akustiku, koji nazivamo osjetljiva točka akustičkog okruženja.
Pod kojim će okolnostima buka cestovnog prometa biti potrebna za postavljanje zvučnih barijera?Danas će ih proizvođači zvučnih barijera detaljno predstaviti.Razvojem prometa sve se više cesta popravlja, a na cestama se nalaze automobili raznih namjena koji stanovnicima usput stvaraju veliku prometnu buku.Zatim, raspravimo zajedno, pod kojim će okolnostima buka cestovnog prometa biti potrebna za postavljanje zvučnih barijera?
Uzmimo za primjer izgradnju autoceste.Autoceste će neizbježno uzrokovati zagađenje prometnom bukom u stambenim područjima, školama i bolnicama duž te pruge.Za takva područja koristimo pravi izraz za akustiku, koji nazivamo osjetljiva točka akustičkog okruženja.
Prema propisima “Zakona o zaštiti okoliša Narodne Republike Kine” i “Zakona o sprječavanju onečišćenja okoliša bukom Narodne Republike Kine”, kako bi se osiguralo da akustično okruženje u područjima duž pruge ispunjava odgovarajuće zahtjeve u nacionalna norma GB3096-93, eliminirati ili usporiti promet vozila osjetljivih točaka duž pruge. Moraju se poduzeti mjere za sprječavanje opasnosti od buke kako bi se buka smanjila na razuman raspon.
U “Standardu buke okoliša za urbana područja” uvedenom 1993., urbana područja podijeljena su u pet kategorija, a zahtjevi za buku za svaku kategoriju su:
Klasa: područje: tiho područje zdravstvene zaštite, područje vila, hotelsko područje i druga područja gdje je posebno potrebna tišina, 50 dB tijekom dana i 40 dB noću;ova vrsta područja smještena u predgrađima i ruralnim područjima strogo primjenjuje ovaj standard od 5 dB.
Drugi tip područja: Područja u kojima dominiraju stambene, kulturne i obrazovne ustanove.55dB danju i 45dB noću.Ruralno životno okruženje može se odnositi na provedbu takvih standarda.
Treći tip područja: mješovita stambena, komercijalna i industrijska područja.60dB danju i 50dB noću.
Četvrti tip područja: industrijska zona.65dB danju i 55dB noću.
Peta vrsta područja: područja s obje strane glavnih gradskih prometnica, područja s obje strane unutarnjeg plovnog puta koji presijeca urbano područje.Ograničenja buke također se primjenjuju na takve standarde za područja s obje strane glavnih i sporednih željezničkih pruga koje prelaze urbano područje.70dB danju i 55dB noću.
Izgradnja zvučnih barijera s obje strane autoceste učinkovit je način sprječavanja i kontrole zagađenja bukom od cestovnog prometa.Zvučne barijere imaju dovoljnu visinu i duljinu.Općenito govoreći, buka se može smanjiti za 10-15dB.Ako želite povećati količinu smanjenja buke, trebate poboljšati strukturu i dizajn zvučne barijere.
Vrijeme objave: 14. siječnja 2020