Գավառի մայրաքաղաքը զարգանում է արագ տեմպերով, կառուցում է քաղաքային ուղևորությունը, ամեն օր երթևեկության հոսքը շատ մեծ է, մարդկանց աղմուկը շատ անհանգստացնող է:Հաշվի առնելով Չինաստանում վերգետնյա երթևեկության օբյեկտների կառուցման կամ շահագործման հետևանքով առաջացած շրջակա միջավայրի աղմուկի աղտոտումը, աղմուկի նկատմամբ զգայուն շենքերը պաշտպանելու համար պետք է ստեղծվեն ձայնային պատնեշներ:Հետևաբար, Ջինան քաղաքային կոմունալ ծառայությունների բյուրոն, Ջինի մունիցիպալ նախագծման ինստիտուտի տեխնիկական անձնակազմի հետ միասին, ուսումնասիրություններ է իրականացրել բնակելի շենքերի ուղևորատարին հարող ճանապարհահատվածներում և նախատեսել է ձայնային պատնեշներ տեղադրել:Առաջին հերթին որոշվում է վիադուկի ձայնային արգելքի տեղադրման վայրը:Վիադուկները հաճախ հագեցած են ճաղավանդակներով:
Տեղադրման վայրը տեղադրում է ձայնային պատնեշը ճաղավանդակներից դուրս և ամրացնում այն՝ բետոնե ձողեր տնկելով ճաղավանդակների ներքևում:Երկրորդ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել վիադուկի ձայնային արգելքի նախագծի բեռի կրող և քամու բեռի կրողությունը:Հորիզոնական քամու ծանրաբեռնվածությունը, որը կրում է ձայնային պատնեշը, կառաջացնի կամրջի վահանակի լայնակի ճկման պահը, հիմնական ճառագայթի ոլորող մոմենտը և աջակցության արձագանքման ուժը և կամրջի հենարանի լայնակի ճկման պահը և այլն: Քամու բարձր արագության դեպքում ձայնը արգելապատնեշի բարձրությունը 4 մետրից մեծ և հենակետային թիթեղի փոքր հաստությունը, պետք է հաշվի առնել քամու բեռի ազդեցությունը հենասեղանի վրա:Ի վերջո, դրա հիման վրա կազմվում է ամբողջական դիզայնի սխեման:Ճանապարհի ձայնային արգելքի նախագծման սխեման ներառում է.
Հրապարակման ժամանակը` Փետրվար-19-2020