Saat ini, baik di masyarakat, pabrik, pusat perbelanjaan dan tempat lainnya, selalu ada mesin.Namun, karena kebisingan yang dihasilkan oleh pengoperasiannya terlalu besar, manajemen kebisingan mekanis menjadi salah satu hal yang penting
masalah sosial yang besar.Bagaimana cara mengendalikan kebisingan mekanis?Penghalang suara menara pendingin
masalah sosial yang besar.Bagaimana cara mengendalikan kebisingan mekanis?Penghalang suara menara pendinginProses penyelesaian masalah pencemaran suara secara mekanis adalah sebagai berikut:
1. Lakukan survei kebisingan di lokasi terlebih dahulu.
2. Mengukur tingkat kebisingan dan spektrum kebisingan di lokasi,
3. Menentukan tingkat kebisingan yang diperbolehkan di lokasi sesuai dengan standar lingkungan yang relevan,
4. Jumlah pengurangan kebisingan ditentukan berdasarkan perbedaan antara nilai pengukuran lapangan dan tingkat kebisingan yang diijinkan.
5. Mengembangkan rencana pengendalian yang layak secara teknis dan ekonomis.
Upaya pengendalian untuk mengatasi jalur transmisi kebisingan secara mekanis terutama mencakup aspek-aspek berikut:
(1) energi bunyi yang merambat berkurang seiring bertambahnya jarak.Oleh karena itu, tujuan pengurangan kebisingan dapat dicapai dengan menjauhi sumber kebisingan.
(2) radiasi akustik umumnya terarah, dan intensitas akustik yang diterima berbeda bila ditempatkan pada jarak yang sama dari sumber bunyi tetapi arahnya berbeda.Sebagian besar sumber suara adalah radiasi frekuensi
Ketika ada kebisingan, directivity sangat buruk, dengan meningkatnya frekuensi, directivity meningkat.Oleh karena itu, pengendalian arah rambat kebisingan (termasuk mengubah arah pancaran sumber suara) adalah untuk menguranginya
Kebisingan terutama kebisingan frekuensi tinggi adalah tindakan yang efektif.
(3) membangun penghalang suara atau menggunakan penghalang alami (lereng tanah, bukit) dan bahan serta struktur kedap suara lainnya untuk menghalangi transmisi kebisingan.
(4) menerapkan bahan penyerap suara dan struktur penyerap suara untuk mengubah kebisingan dalam transmisi menjadi energi panas.
1. Lakukan survei kebisingan di lokasi terlebih dahulu.
2. Mengukur tingkat kebisingan dan spektrum kebisingan di lokasi,
3. Menentukan tingkat kebisingan yang diperbolehkan di lokasi sesuai dengan standar lingkungan yang relevan,
4. Jumlah pengurangan kebisingan ditentukan berdasarkan perbedaan antara nilai pengukuran lapangan dan tingkat kebisingan yang diijinkan.
5. Mengembangkan rencana pengendalian yang layak secara teknis dan ekonomis.
Upaya pengendalian untuk mengatasi jalur transmisi kebisingan secara mekanis terutama mencakup aspek-aspek berikut:
(1) energi bunyi yang merambat berkurang seiring bertambahnya jarak.Oleh karena itu, tujuan pengurangan kebisingan dapat dicapai dengan menjauhi sumber kebisingan.
(2) radiasi akustik umumnya terarah, dan intensitas akustik yang diterima berbeda bila ditempatkan pada jarak yang sama dari sumber bunyi tetapi arahnya berbeda.Sebagian besar sumber suara adalah radiasi frekuensi
Ketika ada kebisingan, directivity sangat buruk, dengan meningkatnya frekuensi, directivity meningkat.Oleh karena itu, pengendalian arah rambat kebisingan (termasuk mengubah arah pancaran sumber suara) adalah untuk menguranginya
Kebisingan terutama kebisingan frekuensi tinggi adalah tindakan yang efektif.
(3) membangun penghalang suara atau menggunakan penghalang alami (lereng tanah, bukit) dan bahan serta struktur kedap suara lainnya untuk menghalangi transmisi kebisingan.
(4) menerapkan bahan penyerap suara dan struktur penyerap suara untuk mengubah kebisingan dalam transmisi menjadi energi panas.
Skema pengendalian kebisingan mekanis:
Sumber utama kebisingan mekanis adalah kebisingan kipas, kebisingan semprotan, kebisingan peredam dan motor, kebisingan pompa, kebisingan gesekan bagian, dll.
1. Knalpot: Knalpot dipasang di saluran masuk dan keluar kipas buang menara pendingin untuk mengontrol kebisingan secara efektif.
2. Kap insulasi suara: kebisingan dari saluran masuk dan pembuangan menara pendingin, kebisingan dari air yang menetes, kebisingan mekanis dari roda gigi reduksi dan motor dapat dipasang untuk mengendalikan kebisingan
Pengurangan kebisingan di bawah tenda.
3. Gunakan bantalan knalpot: bantalan knalpot diletakkan di menara bawah menara pendingin yang ditopang oleh jaring logam atau diletakkan di atas baki penerima air, yang dapat mengurangi kebisingan menuangkan air.
4. Lainnya.(tindakan isolasi suara dan penyerapan guncangan dapat ditambahkan sesuai dengan situasi aktual)
Perhatian khusus: dalam manajemen kebisingan menara pendingin pada saat yang sama, sesuai dengan kondisi lapangan untuk sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan ventilasi menara pendingin, untuk menjamin keamanan peralatan pengurangan kebisingan.
Sumber utama kebisingan mekanis adalah kebisingan kipas, kebisingan semprotan, kebisingan peredam dan motor, kebisingan pompa, kebisingan gesekan bagian, dll.
1. Knalpot: Knalpot dipasang di saluran masuk dan keluar kipas buang menara pendingin untuk mengontrol kebisingan secara efektif.
2. Kap insulasi suara: kebisingan dari saluran masuk dan pembuangan menara pendingin, kebisingan dari air yang menetes, kebisingan mekanis dari roda gigi reduksi dan motor dapat dipasang untuk mengendalikan kebisingan
Pengurangan kebisingan di bawah tenda.
3. Gunakan bantalan knalpot: bantalan knalpot diletakkan di menara bawah menara pendingin yang ditopang oleh jaring logam atau diletakkan di atas baki penerima air, yang dapat mengurangi kebisingan menuangkan air.
4. Lainnya.(tindakan isolasi suara dan penyerapan guncangan dapat ditambahkan sesuai dengan situasi aktual)
Perhatian khusus: dalam manajemen kebisingan menara pendingin pada saat yang sama, sesuai dengan kondisi lapangan untuk sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan ventilasi menara pendingin, untuk menjamin keamanan peralatan pengurangan kebisingan.
Prinsip pengurangan kebisingan penghalang suara mekanis:
Penghalang akustik adalah penghalang akustik yang dirancang khusus antara sumber kebisingan dan titik penerima
Domain) dirancang.
Efek pengurangan kebisingan dari penghalang suara dinyatakan dalam kerugian penyisipan IL dan didefinisikan sebagai pemasangan suara tanpa mengubah sumber kebisingan, topografi, topografi, kondisi tanah dan meteorologi.
Perbedaan tingkat tekanan suara antara bagian depan dan belakang pembatas pada lokasi tertentu.
Ketika gelombang suara mekanis menghantam penghalang akustik, gelombang tersebut bergerak melalui tiga jalur: satu melewati bagian atas dan samping penghalang untuk mencapai titik target, dan satu lagi melewati bagian atas dan samping penghalang untuk mencapai titik target.
Melalui penghalang suara ke titik suara, bagian dari dinding penghalang suara dipantulkan.Hilangnya penyisipan penghalang suara terutama bergantung pada gelombang suara yang dipancarkan oleh sumber suara di sepanjang ketiga jalur tersebut
Distribusi propagasi energi suara.Diagram skema jalur rambat gelombang bunyi ditunjukkan pada gambar l.
Penghalang akustik adalah penghalang akustik yang dirancang khusus antara sumber kebisingan dan titik penerima
Domain) dirancang.
Efek pengurangan kebisingan dari penghalang suara dinyatakan dalam kerugian penyisipan IL dan didefinisikan sebagai pemasangan suara tanpa mengubah sumber kebisingan, topografi, topografi, kondisi tanah dan meteorologi.
Perbedaan tingkat tekanan suara antara bagian depan dan belakang pembatas pada lokasi tertentu.
Ketika gelombang suara mekanis menghantam penghalang akustik, gelombang tersebut bergerak melalui tiga jalur: satu melewati bagian atas dan samping penghalang untuk mencapai titik target, dan satu lagi melewati bagian atas dan samping penghalang untuk mencapai titik target.
Melalui penghalang suara ke titik suara, bagian dari dinding penghalang suara dipantulkan.Hilangnya penyisipan penghalang suara terutama bergantung pada gelombang suara yang dipancarkan oleh sumber suara di sepanjang ketiga jalur tersebut
Distribusi propagasi energi suara.Diagram skema jalur rambat gelombang bunyi ditunjukkan pada gambar l.
Keuntungan kontrol kebisingan mekanis Jinbiao:
1. Penghalang suara mekanis disesuaikan dan dipersonalisasi sesuai dengan lingkungan lokasi.
2, penggunaan bahan bangunan, diisi dengan bahan insulasi suara, untuk mencapai efek insulasi suara dan penyerapan goncangan yang baik, dapat secara efektif mengendalikan biaya tata kelola.
3. Untuk sepenuhnya memecahkan masalah kebisingan menara pendingin, perusahaan jinbiao telah berfokus pada penelitian dan praktik "manajemen kebisingan mekanis" selama bertahun-tahun, dan sintesis kebisingan mekanis yang dibuat khusus untuk pengguna
Solusi tata kelola gabungan.
4. Sebagai salah satu perusahaan patokan di basis produksi penghalang suara utara, jinbiao memiliki tim produksi dan tim instalasi profesional.
Perusahaan standar emas mementingkan setiap tautan mulai dari bahan hingga transportasi pengemasan memiliki orang yang bertanggung jawab, staf perusahaan standar emas, telah menjalankan perubahan, adalah untuk membuat pelanggan lebih aman, lebih terjamin.
Penghalang suara standar emas berspesialisasi dalam pengurangan kebisingan jalan raya dan kereta api, pengurangan kebisingan peralatan bengkel, dan pengurangan kebisingan batas area pabrik.
Penghalang suara standar emas berspesialisasi dalam pengurangan kebisingan jalan raya dan kereta api, pengurangan kebisingan peralatan bengkel, dan pengurangan kebisingan batas area pabrik.
Waktu posting: 05 Februari 2020