Umferðarhávaði hefur aðeins aukist fyrir íbúa Medford sem búa norðan við Interstate 93 - og þeir vilja að eitthvað verði gert í vandanum.
Á fundi borgarráðs á þriðjudagskvöldið sögðu íbúar Medford embættismönnum að þeir vildu að þeir vildu byggja sína eigin hljóðmúr til að hindra hávaða frá þjóðveginum frá I-93.
„Að sofa á nóttunni með gluggana opna, það er önnur upplifun,“ sagði einn íbúi sem býr á Fountain Street, sem er rétt við þjóðveginn.„Það veldur mér áhyggjum að eiga börn á svæðinu.
Borgarráðsfulltrúi George Scarpelli útskýrði að það er aðeins ein hindrun á suðurhlið I-93 til að hindra hávaða fyrir íbúa og það var alltaf ætlunin fyrir ríkið að bæta við annarri hávaðavörn.
Ekkert hefur hins vegar verið gripið til aðgerða frá því að fyrsta hávaðavörnin var sett á fyrir mörgum árum og íbúum á svæðinu til mikillar óánægju hefur hávaðinn aðeins aukist vegna þess að hann er að skoppast af annarri hindruninni hinum megin.
„Við þurfum að hefja viðræður núna,“ sagði Scarpelli.„Umferðin er bara að versna.Það er mikið lífsgæðavandamál.Við skulum láta boltann rúlla í jákvæða átt."
Íbúar Medford á Fountain Street vilja að hávaðagirðing sé byggð til að hindra hávaða frá þjóðveginum nálægt heimili sínu pic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
Einn af Medford íbúunum sem er tiltölulega nýr á svæðinu vakti upphaflega athygli Scarpelli á málið og íbúinn útskýrði að hann „vissi ekki hversu hávær þjóðvegurinn yrði“ þegar hann flutti inn fyrir tveimur árum.Einstaklingurinn bjó til beiðni um að búa til aðra hindrun, sem var undirrituð af nágrönnum, og margir íbúar við Fountain Street lögðu ennfremur áherslu á að draga þyrfti úr hávaða.
„Þetta mál er svo mikilvægt,“ útskýrði einn íbúi, sem hefur búið á Fountain Street í um 60 ár.„Það er ótrúlegt hvað það er mikill hávaði.Það eru hagsmunir að vernda börnin okkar og framtíðarbörn.Ég vona að það verði gert mjög fljótt.Við þjáumst."
Scarpelli bauð Massachusetts Department of Transportation (MassDOT) og öllum ríkisfulltrúum Medford á fund undirnefndarinnar til að ræða um að bæta við annarri hávaðavörn.
Paul Donato, fulltrúi ríkisins, sagðist hafa unnið að hljóðvarnarmálinu í um það bil 10 ár og hann útskýrði að fyrir mörgum árum hafi íbúar á Fountain Street ekki viljað aðra hindrun á þeim stað.Hins vegar sagði hann ætla að athuga hvar þeir eru á lista MassDOT og reyna að flýta ferlinu.
„Það voru nokkrir nágrannar á Fountain Street sem sendu mér skilaboð og sögðu: „Ekki setja hindrun hérna megin við götuna því við viljum það ekki,“ sagði Donato.„Nú höfum við nokkra nýja nágranna og þeir hafa rétt fyrir sér.Ég er að vinna hörðum höndum að því að ná þeirri hindrun.Ég ætla að komast að því núna hvar þeir standa á DOT listanum og hvað ég get gert til að flýta honum.“
Donato útskýrði að hljóðmúrinn fór upp á suðurhlið I-93 fyrir um það bil 10 árum og hann sagði að það tæki hann mörg ár að ná því.Hann bætti við að hávaðavörnin sé sett af MassDOT og alríkisbrautastjórninni, en hann sagði að það væri mikilvægt að bæta því við til að hjálpa samfélaginu.
„Þetta er nauðsyn,“ sagði Donato.„Þetta hefur verið mikið vandamál.Fólk hefur búið við það í 40 ár og það er kominn tími til að DOT stígi upp, færir þá upp á listann og nái hindruninni.“
„Við munum þurfa fulltrúa ríkisins, og landstjórann og þá alla til að berjast fyrir okkur,“ sagði Burke.„Ég mun vissulega vekja athygli þeirra á því.Vissulega munum við styðja það og berjast fyrir því."
Á fundi ráðsins 10. september viðurkenndi ráðherrann Frederick Dello Russo að það yrði krefjandi að fá seinni hljóðvegginn byggða, en benti á „það er hægt að gera“.
„Ég get aðeins ímyndað mér hversu hátt það er,“ sagði Dello Russo.„Það hlýtur að vera óþolandi stundum.Fólkið hefur rétt fyrir sér.Ég heyri það frá Main Street.Fulltrúi Donato verður ómissandi í þessu máli.“
Borgarráðsfulltrúinn Michael Marks tók undir þá skoðun Scarpelli að allir þyrftu að koma í sama herbergi til að ræða málið.
„Ekkert gerist hratt hjá ríkinu,“ sagði Marks.„Það fylgdist enginn með þessu.Það þarf að eiga sér stað strax.Hljóðmúrar ættu að vera gefnar.“
Upprunalegt efni fáanlegt til notkunar sem ekki er í viðskiptalegum tilgangi samkvæmt Creative Commons leyfi, nema þar sem tekið er fram.Medford Transcript ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Ekki selja persónuupplýsingarnar mínar ~ Vafrakökustefna ~ Ekki selja persónuupplýsingarnar mínar ~ Persónuverndarstefna ~ Þjónustuskilmálar ~ Persónuverndarréttindi þín í Kaliforníu / persónuverndarstefna
Birtingartími: 13. apríl 2020