Prendiamo ad esempio la costruzione di autostrade.Le autostrade causeranno inevitabilmente inquinamento acustico del traffico nelle aree residenziali, nelle scuole e negli ospedali lungo la linea.Per tali aree usiamo il termine corretto per l'acustica, che chiamiamo punto sensibile dell'ambiente acustico.
In quali circostanze sarà necessario installare barriere acustiche per il rumore del traffico stradale?Oggi i produttori di barriere acustiche li presenteranno in dettaglio.Con lo sviluppo del traffico, sempre più strade vengono riparate e sulla strada circolano automobili di vario uso, causando molto inquinamento acustico del traffico ai residenti lungo il percorso.Successivamente, discutiamo insieme, in quali circostanze sarà necessario installare barriere acustiche sul rumore del traffico stradale?
Prendiamo ad esempio la costruzione di autostrade.Le autostrade causeranno inevitabilmente inquinamento acustico del traffico nelle aree residenziali, nelle scuole e negli ospedali lungo la linea.Per tali aree usiamo il termine corretto per l'acustica, che chiamiamo punto sensibile dell'ambiente acustico.
Secondo le norme “Legge sulla protezione ambientale della Repubblica popolare cinese” e “Legge sulla prevenzione dell'inquinamento acustico ambientale della Repubblica popolare cinese”, al fine di garantire che l'ambiente acustico nelle aree lungo la linea soddisfi i corrispondenti requisiti della norma nazionale GB3096-93, eliminare o rallentare i punti sensibili al traffico veicolare lungo la linea. È necessario adottare misure per prevenire i rischi legati al rumore per ridurre il rumore entro un intervallo ragionevole.
Nello “Standard sul rumore ambientale per le aree urbane” introdotto nel 1993, le aree urbane sono divise in cinque categorie e i requisiti di rumore per ciascuna categoria sono:
Classe: zona: Zona sanitaria tranquilla, zona villa, zona albergo e altre zone dove è particolarmente necessaria la tranquillità, 50 dB di giorno e 40 dB di notte;questo tipo di aree situate in periferia e nelle zone rurali implementano rigorosamente questo standard di 5dB.
Secondo tipo di area: aree dominate da istituzioni residenziali, culturali ed educative.55 dB durante il giorno e 45 dB di notte.L'ambiente di vita rurale può fare riferimento all'attuazione di tali standard.
La terza tipologia di aree: aree miste residenziali, commerciali e industriali.60 dB durante il giorno e 50 dB durante la notte.
Il quarto tipo di area: zona industriale.65 dB durante il giorno e 55 dB di notte.
Quinta tipologia di aree: le aree poste su entrambi i lati delle principali arterie di traffico cittadino, le aree poste su entrambi i lati della via navigabile interna che attraversa l'area urbana.I limiti di rumore si applicano a tali norme anche per le zone poste su entrambi i lati delle linee ferroviarie principali e secondarie che attraversano l'area urbana.70 dB durante il giorno e 55 dB durante la notte.
Costruire barriere acustiche su entrambi i lati dell'autostrada è un modo efficace per prevenire e controllare l'inquinamento acustico del traffico stradale.Le barriere acustiche hanno altezza e lunghezza sufficienti.In generale, il rumore può essere ridotto di 10-15 dB.Se si desidera aumentare la quantità di riduzione del rumore, è necessario migliorare la struttura e il design della barriera acustica.
Orario di pubblicazione: 14 gennaio 2020