באילו נסיבות יידרש להצטייד ברעש התנועה בכביש במחסום קול?

קחו לדוגמה את בניית הכביש המהיר.כבישים מהירים יגרמו בהכרח לזיהום רעש תנועה באזורי מגורים, בתי ספר ובתי חולים לאורך הקו.עבור אזורים כאלה, אנו משתמשים במונח המתאים לאקוסטיקה, שאנו קוראים לו נקודה רגישה לסביבה אקוסטית.

באילו נסיבות יידרש רעש תנועה בכביש להתקנת מחסומי קול?היום, יצרני מחסומי הקול יציגו אותם בפירוט.עם התפתחות התנועה, יותר ויותר כבישים עוברים תיקון ועל הכביש מכוניות בשימושים שונים הגורמים לזיהום רעש תנועה רב לתושבים בדרך.לאחר מכן, בואו נדון ביחד, באילו נסיבות יידרש רעש תנועה בכביש כדי להתקין מחסומי קול?

קחו לדוגמה את בניית הכביש המהיר.כבישים מהירים יגרמו בהכרח לזיהום רעש תנועה באזורי מגורים, בתי ספר ובתי חולים לאורך הקו.עבור אזורים כאלה, אנו משתמשים במונח המתאים לאקוסטיקה, שאנו קוראים לו נקודה רגישה לסביבה אקוסטית.

על פי תקנות "חוק הגנת הסביבה של הרפובליקה העממית של סין" ו"חוק מניעת זיהום רעש סביבתי של הרפובליקה העממית של סין", על מנת להבטיח שהסביבה האקוסטית באזורים לאורך הקו עומדת בדרישות המקבילות ב- תקן לאומי GB3096-93, לחסל או להאט נקודות רגישות לתנועת כלי רכב לאורך הקו יש לנקוט אמצעים למניעת סכנות רעש כדי להפחית את הרעש לטווח סביר.

ב"תקן רעש סביבתי לאזורים עירוניים" שהוצג בשנת 1993, אזורים עירוניים מחולקים לחמש קטגוריות, ודרישות הרעש לכל קטגוריה הן:

מחלקה ： אזור: אזור בריאות שקט, אזור וילות, אזור מלון ואזורים אחרים שבהם יש צורך בשקט במיוחד, 50dB במהלך היום ו-40dB בלילה;סוג זה של אזור הממוקם בפרברים ובאזורים כפריים מיישם בקפדנות את התקן הזה של 5dB.

סוג אזור שני: אזורים הנשלטים על ידי מוסדות מגורים, תרבות וחינוך.55dB במהלך היום ו-45dB בלילה.סביבת מגורים כפרית יכולה להתייחס ליישום תקנים כאלה.

הסוג השלישי של אזורים: אזורי מגורים, מסחר ותעשייה מעורבים.60dB ביום ו-50dB בלילה.

הסוג הרביעי של אזור: אזור תעשייה.65dB ביום ו-55dB בלילה.

סוג שטח חמישי: השטחים משני צידי צירי התנועה הראשיים של העיר, השטחים משני צדי נתיב המים הפנימי החוצים את השטח העירוני.מגבלות רעש חלות גם על תקנים כאלה עבור האזורים משני צידי קווי הרכבת הראשיים והמשניים החוצים את האזור העירוני.70dB ביום ו-55dB בלילה.

בניית מחסומי קול משני צידי הכביש המהיר היא דרך יעילה למנוע ולשלוט בזיהום רעש התנועה בכביש.למחסומי הקול יש גובה ואורך מספיקים.באופן כללי, ניתן להפחית את הרעש ב-10-15dB.אם אתה רוצה להגדיל את כמות הפחתת הרעש, אתה צריך לשפר את המבנה ואת העיצוב של מחסום הקול.