להלן מבוא קצר לחישוב עומס רוח מחסום רעש לעיון

להלן מבוא קצר לחישוב עומס רוח מחסום רעש לעיון

מצב כללי:

לדוגמה: מחסום רעש בגובה 2M;מרחק CC 2.5M;להתקיןעל טיסה.

1. לחשב עומס רוח

F_wb=K_o× ק₁× ק₃× W_d× א_wh

איפה

F_wb= ערך סטנדרטי של עומס רוח רוחבי (kN)

W₀= לחץ רוח התייחסות (kN/m2)

W_d= תכנן את לחץ הרוח הייחוס (kN/m2)

A_wh=אזור חוצה רוח

V_5.5= מהירות הרוח הבסיסית בתכנון באזור שבו נמצא הגשר (מ/ש)

V_d=מהירות רוח התייחסות עיצובית בגובה Z (מ/ש)

Z= הגובה מעל פני הקרקע (מ')

Y=צפיפות כבידה באוויר (kn/m3)

K₀=תכנן את מקדם ההמרה של תקופת הישנות מהירות הרוח.עבור קורת הספל של הגשר הגדול עם תוחלת חורים בודדים, ק₀=1.0;לגשר אחר k₀=0.9;עבור גשר בתקופת הקמת בנייה, ק₀=0.75;כאשר הגשר ממוקם באזורים מועדים לטייפון, ניתן להעלות את ערך K באופן מתון בהתאם למצב בפועל.

K₃= מקדם שטח ותנאים גיאוגרפיים, בדרך כלל K₃=1.0.

K₅=מקדם מהירות הרוח, k₅=1.38 למשטח של A,B, עבור C,D שהוא K₅=1.70.

K₂=מקדם התיקון של שינוי גובה מהירות הרוח בהתחשב בקטגוריית חספוס פני השטח והשיפוע;מקדם התיקון K₂שינוי מהירות הרוח והגובה על תשתית הגשרים הממוקמים באגנים בין-מונטניים, בעמקים או במעברי הרים ואירועים מיוחדים אחרים נקבעים לפי קטגוריית קרקע מסוג B.

K₁=מקדם התנגדות הרוח;

G= תאוצת כבידה, g=9.8m/s2.

ניתן לחלק את חספוס פני השטח ל-A,B,C,D.

Class A מתייחס לפני הים מהחוף ולאי, החוף, שפת האגם והמדבר

סוג B מתייחס לשדות, כפרים, יערות, גבעות, עיירות ואזורים פרבריים עם דיור דליל.

סוג C מתייחס לאזורים עירוניים עם מקבצי מבנים צפופים

סוג D מתייחס לאזור עירוני עם מקבץ צפוף של מבנים ודיור גבוה יותר.

השטח שייך למחלקה C, הגובה מהקרקע הוא 8.5 מ', נמצא K₀=0.9;ק₁=1.97;ק₂=0.86;ק₅=1.70;V_5.5=33 מ'/שניה.