鉄道駅の防音壁を設計および設置する際に考慮すべき問題は何ですか?

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鉄道駅の遮音壁の構造: 鉄道駅の遮音壁は主に鉄骨構造の柱と遮音スクリーンの 2 つの部分で構成されます。柱は遮音壁の主な力要素です。道路衝突防止壁にボルトや溶接などで固定します。あるいは線路脇に埋め込まれた鋼板。遮音遮音ボードは主な遮音落下騒音部材であり、高強度のスプリングクランプによってH型の柱溝に固定され、遮音バリアを形成します。

鉄道駅の遮音壁は、ルーバー遮音壁、マイクロホール遮音壁、工場遮音壁、道路遮音壁に分けられます。ほとんどの防音壁には、吸音性と遮音性のハイブリッド製品が使用されています。このタイプの製品の特徴は路上の騒音です。発生特性と伝達特性は目標を絞った方法で制御されます。たとえば、車と道路が衝突したり、機関車と線路が衝突したりする音が道路の下部で発生する場合、その音は画面上部の特性を持っているため、上部と下部の吸音と中央の音が発生します。計画的に断熱構造を選択することで、騒音を効果的に弱めることができます。遮音壁の中心には透明な反射遮音板を使用し、音波の伝達を効果的に遮断します。また、ドライバーや住民にオープンな視界環境を提供します。

一般的な遮音壁計画装置、鉄道遮音壁、優れた遮音壁、環境生態調和計画の概念の要素に加えて、景観の持続可能な発展に焦点を当て、景観計画が健全な景観をもたらすようにする。より深い文明の意味合いを障壁とします。鉄道防音壁の計画コンセプト,スキーム形式およびデータ選択状況を分析し,景観計画ガイドライン,外観計画,データ選択,色選択,周囲の景観との調整と移行について議論する。いくつかの考慮事項が提案されています

投稿日時: 2019 年 9 月 23 日