សំឡេងរំខានចរាចរណ៍បានកើនឡើងសម្រាប់តែអ្នកស្រុក Medford ដែលរស់នៅភាគខាងជើងនៃរដ្ឋ Interstate 93 ហើយពួកគេចង់ធ្វើអ្វីមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។
ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាក្រុងកាលពីយប់ថ្ងៃអង្គារ អ្នកស្រុក Medford បានប្រាប់មន្ត្រីថាពួកគេចង់បានរបាំងសំឡេងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីជួយបិទសំឡេងរំខានផ្លូវហាយវេពី I-93 ។
អ្នកស្រុកម្នាក់ដែលរស់នៅតាមផ្លូវ Fountain Street ដែលនៅជាប់ផ្លូវហាយវ៉េបាននិយាយថា៖ «ការគេងពេលយប់ដោយបើកបង្អួច វាជាបទពិសោធខុសប្លែកពីគេ។«វាធ្វើឱ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភក្នុងការមានកូននៅក្នុងតំបន់»។
សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង លោក George Scarpelli បានពន្យល់ថា មានតែរនាំងមួយនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃ I-93 ដើម្បីទប់ស្កាត់សំឡេងរំខានដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ហើយវាគឺជាចេតនារបស់រដ្ឋក្នុងការបន្ថែមរបាំងសំឡេងទីពីរ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មិនទាន់មានវិធានការណ៍ណាមួយត្រូវបានចាត់វិធានការណ៍ទេ ចាប់តាំងពីរបាំងសំឡេងលើកដំបូងត្រូវបានដាក់កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយចំពោះភាពស្រងូតស្រងាត់របស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់នោះ សំឡេងរំខានបានកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែវាកំពុងលោតចេញពីរបាំងមួយទៅម្ខាងទៀត។
Scarpelli បាននិយាយថា "យើងត្រូវចាប់ផ្តើមការសន្ទនាឥឡូវនេះ" ។“ចរាចរណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។វាជាបញ្ហាគុណភាពជីវិតដ៏ធំមួយ។សូមឲ្យបាល់នេះវិលក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន។”
អ្នកស្រុក Medford នៅផ្លូវ Fountain Street ចង់បានរនាំងសំលេងរំខានដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់សំលេងរំខានផ្លូវហាយវេនៅជិតផ្ទះរបស់ពួកគេpic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
អ្នកស្រុក Medford ម្នាក់ដែលថ្មីស្រឡាងនៅតំបន់នោះដំបូងបាននាំបញ្ហានេះទៅឱ្យ Scarpelli ចាប់អារម្មណ៍ ហើយអ្នកស្រុកបានពន្យល់ថាគាត់ "មិនដឹងថាផ្លូវហាយវេនឹងខ្លាំងប៉ុណ្ណាទេ" នៅពេលដែលគាត់បានផ្លាស់ប្តូរកាលពីពីរឆ្នាំមុន។បុគ្គលនោះបានបង្កើតញត្តិដើម្បីបង្កើតរបាំងទីពីរដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយអ្នកជិតខាង ហើយអ្នកស្រុកជាច្រើននៅផ្លូវ Fountain បានសង្កត់ធ្ងន់បន្ថែមទៀតថាត្រូវតែកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
អ្នកស្រុកម្នាក់ដែលបានរស់នៅលើផ្លូវ Fountain អស់រយៈពេលប្រហែល 60 ឆ្នាំបានពន្យល់ថា "បញ្ហានេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់" ។“វាអស្ចារ្យណាស់ដែលមានសំឡេងរំខាន។វាជាការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការការពារកូនៗរបស់យើង និងអនាគតកូនៗរបស់យើង។ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវានឹងសម្រេចបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។យើងរងទុក្ខ»។
Scarpelli បានអញ្ជើញនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts (MassDOT) និងអ្នកតំណាងរដ្ឋទាំងអស់របស់ Medford សម្រាប់កិច្ចប្រជុំអនុគណៈកម្មាធិការដើម្បីពិភាក្សាអំពីការបន្ថែមរបាំងសំឡេងផ្សេងទៀត។
លោក Paul Donato តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋបាននិយាយថា លោកបានធ្វើការលើបញ្ហារបាំងសំឡេងអស់រយៈពេលប្រហែល 10 ឆ្នាំមកហើយ ហើយលោកបានពន្យល់ថាជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកនេះ អ្នកស្រុកនៅផ្លូវ Fountain Street មិនចង់បានរបាំងទីពីរនៅក្នុងទីតាំងនោះទេ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយលោកបាននិយាយថានឹងពិនិត្យមើលកន្លែងដែលពួកគេស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីរបស់ MassDOT និងព្យាយាមបង្កើនល្បឿនដំណើរការនេះ។
លោក Donato បាននិយាយថា “មានអ្នកជិតខាងមួយចំនួននៅផ្លូវ Fountain Street ដែលបានផ្ញើទំនាក់ទំនងមកខ្ញុំដោយនិយាយថា 'កុំដាក់រនាំងនៅសងខាងផ្លូវនេះ ព្រោះយើងមិនចង់បានវា»។“ឥឡូវនេះ យើងមានអ្នកជិតខាងថ្មីមួយចំនួន ហើយពួកគេនិយាយត្រូវ។ខ្ញុំកំពុងធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីធ្វើការរារាំងនោះ។ខ្ញុំនឹងរកឃើញថាតើពួកគេឈរនៅក្នុងបញ្ជី DOT និងអ្វីដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានដើម្បីពន្លឿនវា»។
លោក Donato បានពន្យល់ថា របាំងសំឡេងបានឡើងនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃ I-93 ប្រហែល 10 ឆ្នាំមុន ហើយគាត់បាននិយាយថា វាត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីសម្រេចវា។លោកបានបន្ថែមថា របាំងសំឡេងត្រូវបានកំណត់ដោយ MassDOT និងរដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធ ប៉ុន្តែលោកបាននិយាយថា វាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបន្ថែមវាដើម្បីជួយសហគមន៍។
Donato បាននិយាយថា "នេះគឺជាការចាំបាច់មួយ។“នេះជាបញ្ហាចម្បង។ប្រជាជនបានរស់នៅជាមួយវាអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំមកហើយ ហើយវាដល់ពេលសម្រាប់ DOT ដើម្បីឈានជើងឡើង ផ្លាស់ទីពួកគេទៅក្នុងបញ្ជី និងទទួលបានរបាំងរួចរាល់។
លោក Burke បាននិយាយថា "យើងនឹងត្រូវការអ្នកតំណាងរដ្ឋ ហើយអភិបាលខេត្ត និងពួកគេទាំងអស់ ដើម្បីប្រយុទ្ធដើម្បីយើង" ។“ខ្ញុំប្រាកដជានឹងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេ។ប្រាកដណាស់ យើងនឹងគាំទ្រវា ហើយតស៊ូដើម្បីវា»។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាកាលពីថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ទីប្រឹក្សា Frederick Dello Russo បានទទួលស្គាល់ថា វានឹងមានការពិបាកក្នុងការសាងសង់របាំងសំឡេងទីពីរ ប៉ុន្តែបានកត់សម្គាល់ថា "វាអាចធ្វើទៅបាន" ។
Dello Russo បាននិយាយថា "ខ្ញុំអាចស្រមៃបានថាតើវាខ្លាំងប៉ុណ្ណា" ។“វាត្រូវតែមិនអាចទ្រាំបាននៅពេលខ្លះ។ប្រជាជននិយាយត្រូវ។ខ្ញុំឮវាពីផ្លូវធំ។តំណាង Donato នឹងមិនអាចខ្វះបានក្នុងរឿងនេះ។
សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង លោក Michael Marks បានយល់ស្របជាមួយនឹងគំនិតរបស់ Scarpelli ដែលថា គ្រប់គ្នាត្រូវតែនៅក្នុងបន្ទប់តែមួយ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ។
Marks បាននិយាយថា "គ្មានអ្វីកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយរដ្ឋនោះទេ។"គ្មាននរណាម្នាក់បានតាមដានវាទេ។វាត្រូវតែកើតឡើងភ្លាមៗ។របាំងសំឡេងគួរតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ»។
ខ្លឹមសារដើមមានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មិនមែនពាណិជ្ជកម្មក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណ Creative Commons លើកលែងតែកន្លែងដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់។Medford Transcript ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Don't Sell My Personal Information ~ Cookie Policy ~ Do Not Sell My Personal Information ~ Privacy Policy ~ Terms of Service ~ Your California Privacy Rights / Privacy Policy
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៣ មេសា ២០២០