일반적인 고속도로 건설 형태의 방음벽 설치 방법은 얕은 파일 연속 빔 설치 유형, 구동 파일 유형, 프레임 유형 및 기타 유형으로 나눌 수 있습니다.
특히 고속도로에는 도로 소음 장벽을 설치하는 것이 일반적입니다.고속도로 소음 차단벽의 크기와 구조에는 약간의 차이가 있기 때문에 고속도로 소음 차단벽의 설치는 실제 도로 구간의 특정 구조와 위치의 차이에 따라 설정됩니다.
일반적인 고속도로 구간 건설 형태의 방음벽 설치 방법은 다르며 얕은 파일 연속 보 설치 유형, 구동 파일 유형, 프레임 유형 및 기타 유형으로 나눌 수 있습니다.구체적으로, 초기 단계에서 설치 방법을 계획할 수 있습니다.얕은 파일의 연속 빔을 사용하여 고속도로 방음벽을 설치하는 방법을 예로 들어 보겠습니다. 왜냐하면 이 설치 방법은 현재 고속도로 구간에서 방음벽을 설치하는 더 일반적인 방법이기 때문입니다.
초기에는 콘크리트를 준비하고, 콘크리트를 이용해 파일과 연속보를 채우고, 서로 협력하여 설치해야 합니다.콘크리트를 타설할 때 파일의 길이는 4m 이내, 직경은 1m 이내로 하여 주의하시기 바랍니다.그렇기 때문에 말뚝이 얕기 때문에 고속도로의 지면빔 방음벽도 지면빔으로 설치해야 합니다.지면빔의 높이는 1미터 이내, 폭은 0.5미터 이내로 한다.이 파일은 주로 타설파일의 상부와 파일본체에 연결된다.그 사이 얕은 말뚝을 고정하고 연결해 힘을 분산시킨다.이 고정은 날씨로 인해 방음벽에 비가 내리는 것을 방지하기 위한 것입니다.주로 경사진 부분에 사용됩니다.설치방법이 조금 더 복잡한 것 같습니다.실제 설치는 그리 복잡하지 않습니다.대답하는 것은 매우 간단합니다.기계적 작동 및 설치도 수행할 수 있습니다.수동 설치도 수행할 수 있으며 이는 향후 품질 감독에 더 적합합니다.
게시 시간: 2019년 12월 10일