Elo, wann et keng speziell Zeen Noutwendegkeete ass, ass den ieweschten Deel vun der Toun Barrière allgemeng vun der vertikaler Kolonn arrangéiert an der Schallisolatioun (Sound Absorptioun) Datebord an der Richtung vun der Ausdehnung vun der Expressway.D'Kolonn spillt d'Roll vun der Ënnerstëtzung, an d'Schallisolatioun (Schallabsorptioun) Informatiounsplat Et ass tëscht den zwou Sailen fixéiert.Saile kënne benotzt ginn fir Stol Sailen oder konkret Saile no praktesch Ufuerderunge.Hautdesdaags ginn auslännesch an auslännesch Stolsäulen ëmmer méi benotzt.
Zousätzlech fir d'Belaaschtung vun der Struktur selwer ze berücksichtegen, sollt d'Rechnungsbelaaschtung op den Impakt vum schwéiere Wieder an der Géigend konzentréieren, wou de Projet op déi zousätzlech Lasten läit, déi vun der Struktur generéiert ginn, wéi Hurrikanen, staarke Reen a Blizzard.Wandlaascht sinn am meeschte verbreet an alle Regioune vum Land an hunn e méi groussen Impakt op d'Schallbarrière.Dofir sollten am strukturellen Design déi lokal Klimadaten an historesch Wandgeschwindegkeet fir bal 10 Joer gesammelt ginn, an d'Schallbarrière no der Frequenz vu 50 Joer berechent ginn.Wandlast.
Post Zäit: Nov-04-2019