Skaņas barjeras kolonnas pretkorozijas apstrādes process

Skaņas barjeras kolonnas pretkorozijas apstrādes process:
1. Trokšņa barjeras kolonnu un ekrānu rūsas noņemšanai un pretkorozijas apstrādei jāatbilst projekta prasībām un attiecīgajiem noteikumiem, kā arī jāatbilst attiecīgajiem noteikumiem "Ātrgaitas ceļu satiksmes inženierijas tērauda konstrukciju pretkorozijas tehniskajiem nosacījumiem" (GB). / T18226).2.Pirms ieiešanas skaņas barjeras elementa karstajā cinkošanā, detaļu elektrolītiski iekodina, lai parastā metāla virsma būtu tīra.3.Trokšņa barjeru tērauda konstrukcijas daļām jābūt virsmas pretkorozijas apstrādātām ar karsto cinkošanu un plastmasas izsmidzināšanu pēc cinkošanas.4.Karstās cinkošanas apstrāde: karstajā cinkošanā izmantotajam cinkam nevajadzētu būt zemākam par īpašo Nr. 1 un Nr. 1 cinka lietni, kas norādīta “Cinka lietņos” (GB / T470).

Cinka slāņa pārklājuma daudzums nedrīkst būt mazāks par 610g/m2, un cinka slāņa vidējais biezums nedrīkst būt mazāks par 85um.5.Plastmasas pārklājums pēc trokšņa barjeras cinkošanas: Cinkošanai izmantotais cinka lietnis (iekšējais). slānis) ir tādas pašas prasības kā karstās cinkošanas apstrādei.Zem 61 um.Nemetāla pārklājuma biezums: polivinilhlorīds, polietilēns nedrīkst būt mazāks par 0,25 mm, poliesters nedrīkst būt mazāks par 0,076 mm.6.Trokšņa barjeras pretkorozijas apstrāde jāveic pēc detaļu apstrādes pabeigšanas un kvalificētas pārbaudes.Kad komponents pēc pretkorozijas apstrādes tiek atkārtoti apstrādāts, apstrādātajai virsmai jābūt pretkorozijai.