Provinces galvaspilsēta strauji attīstās, būvē pilsētas viaduktus daudz, katru dienu satiksmes plūsma ir ļoti liela, nes troksnis ļoti traucē cilvēkus!Ņemot vērā vides trokšņa piesārņojumu, ko rada zemes satiksmes iekārtu būvniecība vai darbība Ķīnā, ir jāizveido skaņas barjeras, lai aizsargātu pret troksni jutīgas ēkas.Tāpēc Dzjanas pašvaldības Komunālo pakalpojumu birojs kopā ar Dzjinaņas pašvaldības projektēšanas institūta tehnisko personālu veica apsekojumus ceļa posmos, kas atrodas blakus dzīvojamo ēku viaduktam, un plānoja uzstādīt skaņas barjeras.Vispirms tiek noteikta viadukta skaņas barjeras uzstādīšanas vieta.Viadukti bieži ir aprīkoti ar balustrādēm.
Uzstādīšanas vieta nosaka skaņas barjeru ārpus balustrādām un nostiprina to, stādot betona stieņus balustrādes apakšā.Otrkārt, jāņem vērā viadukta skaņas barjeras projekta nestspēja un vēja slodzes nestspēja.Horizontālā vēja slodze, ko sedz skaņas barjera, radīs tilta paneļa šķērsvirziena lieces momentu, galvenā staru kūļa griezes momentu un atbalsta reakcijas spēku, tilta balsta šķērseniskās lieces momentu utt. Liela vēja ātruma gadījumā skaņa barjeras augstums ir lielāks par 4 metriem un neliels konsoles plāksnes biezums, jāņem vērā vēja slodzes ietekme uz konsoles plāksni.Visbeidzot, pamatojoties uz to, tiek izveidota pilnīga dizaina shēma.Viadukta skaņas barjeras projektēšanas shēma ietver: piemēram, skaņas barjeras garumu, skaņas barjeras augstumu, viadukta skaņas barjeras materiāla izvēli.
Izlikšanas laiks: 19.02.2020