Кои прашања треба да се земат предвид при дизајнирање и поставување на звучна изолациона бариера на железничката станица?

Кои прашања треба да се земат предвид при дизајнирање и поставување на звучна изолациона бариера на железничката станица?

Ќе ве одведам до следната звучна бариера.

Структурата на звучната изолациона бариера на железничката станица: звучната изолациона бариера на железничката станица главно се состои од два дела: колона од челична конструкција и звучно изолационен екран.Колоната е главната компонента на силата на звучната изолациона бариера.Тој е фиксиран на ѕидот против судир на патот со завртки или заварување.Или вградената челична плоча на страната на патеката;звучно изолационата плоча за звучна изолација е главниот звучен изолациски член за паѓање на бучава, кој е фиксиран во жлебот на столбот во облик на H со пружина со висока цврстина за да формира звучна изолациона бариера.

Звучно-изолационата бариера на железничката станица е поделена на звучна бариера со ловер, звучна бариера со микро-дупка, бариера за бучава во фабриката, бариера за бучава од патот.Повеќето звучни бариери користат хибридни производи што апсорбираат звук и звучно изолираат.Карактеристиките на овој вид производи се бучавата на патот.Карактеристиките на појавата и преносот се контролираат на насочен начин.На пример, ако автомобилот и патот се судираат или локомотивата и патеката звучат во долниот дел од патот, звукот ги има карактеристиките на горниот дел од екранот, така што горната и долната апсорпција на звукот и централниот звук изолација структура се избрани во планот, кој може ефикасно да ја ослабне бучавата.Центарот на звучната бариера користи проѕирна рефлектирачка звучна изолација за ефикасно да го запре преносот на звучните бранови;исто така, обезбедува околина со отворен поглед за возачите и жителите.

Покрај елементите на општиот уред за планирање на бариерата за звучна изолација, железничката звучна изолациона бариера, извонредната звучна изолациона бариера и концептот за планирање на еколошката хармонија на животната средина, се фокусираат на одржливиот развој на пределот, така што планирањето на пејзажот го дава звукот бариера подлабока цивилизациска конотација.Концептот на планирање, формата на шемата и статусот на избор на податоци на железничката звучна бариера се анализирани, а се дискутираат упатствата за планирање на пејзажот, планирање на изгледот, избор на податоци, избор на боја, координација и транзиција со околниот пејзаж.Изнесени се некои размислувања