എന്തുകൊണ്ടാണ് റോഡിലെ ശബ്ദ തടസ്സങ്ങൾ കൂടുതലും വളഞ്ഞിരിക്കുന്നത്?

കുത്തനെയുള്ളതും മടക്കുന്നതുമായ കൈകൾ മുതൽ വളഞ്ഞവ വരെ പലതരം ശബ്ദ തടസ്സങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, അവ പൊതുവെ സാധാരണമാണ്.ഏറ്റവും സാധാരണമായത് മെറ്റൽ ആർക്ക് ശബ്ദ തടസ്സമാണ്.മുനിസിപ്പൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് വളരെ ഇഷ്ടമാണ്.ഇക്കാരണത്താൽ, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് പലർക്കും മനസ്സിലാകില്ല.ഇന്ന്, ഹെബെയ് ജിൻബിയാവോയുടെ ചെറിയ പരമ്പര നിങ്ങളോട് വിശദീകരിക്കും:

വാസ്തവത്തിൽ, ശബ്‌ദ ബാരിയർ പാറ്റേൺ ശബ്‌ദ തടസ്സത്തിൻ്റെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന ഫലത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.ശബ്‌ദ ബാരിയർ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കാതിരിക്കാനും ശബ്‌ദ തടസ്സത്തിൻ്റെ നോയിസ് റിഡക്ഷൻ ഇഫക്റ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്താതിരിക്കാനും, ശബ്‌ദ ബാരിയർ പാറ്റേൺ പലപ്പോഴും ഒരു ആർക്ക് ആകൃതി സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആർക്ക് ശബ്‌ദ തടസ്സത്തെ വലിയ ആർക്ക് ആകൃതിയായും ചെറിയ ആകൃതിയായും വിഭജിക്കാം. .മൂന്ന് തരം വളഞ്ഞതും മുകളിൽ വളഞ്ഞതുമായ ശബ്ദ തടസ്സങ്ങളുണ്ട്.

വലിയ ആർക്ക് ആകൃതിയിലുള്ള ശബ്ദ തടസ്സം അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിരയും സ്‌ക്രീൻ ബോഡിയും വലിയ ആർക്കുകളായി മാറുന്നു എന്നാണ്.അത്തരം ശബ്ദ തടസ്സങ്ങൾ ചെലവേറിയതും സാങ്കേതികമായി ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമാണ്.നിലവിൽ ചൈനയിൽ താരതമ്യേന കുറച്ച് റോഡുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ.സ്‌ക്രീൻ ബോഡിയും കോളവും ചെറിയ വളഞ്ഞതും, വക്രത 45 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവുള്ളതും, സ്‌ക്രീൻ ബോഡി ഒരു പ്രാവശ്യം രൂപപ്പെടുന്ന പൂപ്പൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതും, ശബ്‌ദ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഫലവും നല്ലതാണ് എന്നതാണ് ചെറിയ വളഞ്ഞ ശബ്ദ തടസ്സം.

ടോപ്പ് ആർക്ക് ആകൃതിയിലുള്ള ശബ്‌ദ തടസ്സം, ശബ്‌ദം മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ശബ്‌ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ശബ്‌ദം വ്യതിചലിപ്പിക്കാനാകും.ശബ്‌ദ തടസ്സം കുത്തനെയുള്ള തരത്തിലുള്ള ശബ്‌ദ തടസ്സത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, നിരയുടെ മുകൾഭാഗം ഒരു ആർക്ക് ആകൃതിയിലുള്ള കോളമാണ്, സ്‌ക്രീൻ ബോഡി ചെറിയ ആർക്ക് ആണ്, മുഴുവനും പ്രത്യേകിച്ച് മനോഹരമാണ്.

"റോഡ് ശബ്ദ തടസ്സം കൂടുതലും വളഞ്ഞിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?"ഹെബെയ് ജിൻബിയാവോ നൽകിയത്.നിങ്ങൾക്ക് മറ്റെന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, വെബ്സൈറ്റിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല!