कोणत्या परिस्थितीत रस्त्यावरील रहदारीच्या आवाजाला साऊंड बॅरियर बसवणे आवश्यक असेल?

उदाहरण म्हणून महामार्ग बांधकाम घ्या.हायवे अपरिहार्यपणे रेषेवरील निवासी भागात, शाळा आणि रुग्णालयांमध्ये वाहतूक ध्वनी प्रदूषणास कारणीभूत ठरतील.अशा क्षेत्रांसाठी, आम्ही ध्वनिशास्त्रासाठी योग्य संज्ञा वापरतो, ज्याला आम्ही ध्वनिक पर्यावरण संवेदनशील बिंदू म्हणतो.

कोणत्या परिस्थितीत रस्त्यावरील रहदारीचा आवाज आवाज अडथळे बसवण्यासाठी आवश्यक असेल?आज, ध्वनी अवरोध उत्पादक त्यांचा तपशीलवार परिचय करून देतील.रहदारीच्या विकासासह, अधिकाधिक रस्त्यांची दुरुस्ती केली जात आहे, आणि विविध वापराच्या गाड्या रस्त्यावर आहेत, ज्यामुळे मार्गावरील रहिवाशांना मोठ्या प्रमाणात वाहतूक ध्वनी प्रदूषण होते.पुढे, आपण एकत्र चर्चा करूया, कोणत्या परिस्थितीत रस्त्यावरील रहदारीचा आवाज आवाज अडथळे बसवण्याची आवश्यकता असेल?

उदाहरण म्हणून महामार्ग बांधकाम घ्या.हायवे अपरिहार्यपणे रेषेवरील निवासी भागात, शाळा आणि रुग्णालयांमध्ये वाहतूक ध्वनी प्रदूषणास कारणीभूत ठरतील.अशा क्षेत्रांसाठी, आम्ही ध्वनिशास्त्रासाठी योग्य संज्ञा वापरतो, ज्याला आम्ही ध्वनिक पर्यावरण संवेदनशील बिंदू म्हणतो.

"पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना पर्यावरण संरक्षण कायदा" आणि "पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना पर्यावरणीय ध्वनी प्रदूषण प्रतिबंध कायदा" नियमांनुसार, रेषेच्या बाजूच्या भागातील ध्वनिक वातावरणातील संबंधित आवश्यकता पूर्ण करते याची खात्री करण्यासाठी राष्ट्रीय मानक GB3096-93, रेषेवरील वाहन वाहतूक संवेदनशील बिंदू काढून टाका किंवा कमी करा आवाज वाजवी श्रेणीत कमी करण्यासाठी आवाज धोके टाळण्यासाठी उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.

1993 मध्ये सादर केलेल्या "शहरी क्षेत्रांसाठी पर्यावरणीय आवाज मानक" मध्ये, शहरी भागांना पाच श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे आणि प्रत्येक श्रेणीसाठी आवाज आवश्यकता आहेतः

वर्ग ： क्षेत्र: शांत आरोग्य सेवा क्षेत्र, व्हिला क्षेत्र, हॉटेल क्षेत्र आणि इतर क्षेत्रे जेथे विशेषतः शांतता आवश्यक आहे, दिवसा 50dB आणि रात्री 40dB;उपनगरे आणि ग्रामीण भागात असलेल्या या प्रकारचे क्षेत्र 5dB च्या या मानकाची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करते.

क्षेत्राचा दुसरा प्रकार: निवासी, सांस्कृतिक आणि शैक्षणिक संस्थांचे वर्चस्व असलेले क्षेत्र.दिवसा 55dB आणि रात्री 45dB.ग्रामीण जीवन वातावरण अशा मानकांच्या अंमलबजावणीचा संदर्भ घेऊ शकते.

तिसरा प्रकार: मिश्र निवासी, व्यावसायिक आणि औद्योगिक क्षेत्र.दिवसा 60dB आणि रात्री 50dB.

चौथा प्रकार: औद्योगिक क्षेत्र.दिवसा 65dB आणि रात्री 55dB.

क्षेत्रफळाचा पाचवा प्रकार: शहराच्या मुख्य वाहतूक मार्गांच्या दोन्ही बाजूंचे क्षेत्र, शहरी क्षेत्र ओलांडणाऱ्या अंतर्देशीय जलमार्गाच्या दोन्ही बाजूंचे क्षेत्र.शहरी क्षेत्र ओलांडणाऱ्या मुख्य आणि दुय्यम रेल्वे मार्गांच्या दोन्ही बाजूंच्या क्षेत्रांसाठी अशा मानकांना देखील आवाज मर्यादा लागू होतात.दिवसा 70dB आणि रात्री 55dB.

महामार्गाच्या दोन्ही बाजूंना ध्वनी अडथळे बांधणे हा रस्ता वाहतुकीतील ध्वनी प्रदूषण रोखण्याचा आणि नियंत्रित करण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे.ध्वनी अडथळ्यांना पुरेशी उंची आणि लांबी असते.सर्वसाधारणपणे, आवाज 10-15dB ने कमी केला जाऊ शकतो.जर तुम्हाला आवाज कमी करण्याचे प्रमाण वाढवायचे असेल तर तुम्हाला ध्वनी अडथळ्याची रचना आणि डिझाइन सुधारण्याची आवश्यकता आहे.