प्रांतीय राजधानी शहर झपाट्याने विकसित होत आहे, शहराचे अनेक मार्ग तयार केले आहेत, दररोज वाहतुकीचा प्रवाह खूप मोठा आहे, आवाजामुळे लोकांना त्रास होतो!चीनमधील भू-वाहतूक सुविधांचे बांधकाम किंवा ऑपरेशनमुळे होणारे पर्यावरणीय ध्वनी प्रदूषण लक्षात घेता, ध्वनी-संवेदनशील इमारतींचे संरक्षण करण्यासाठी ध्वनी अडथळे स्थापित केले पाहिजेत.म्हणून, जिनान म्युनिसिपल पब्लिक युटिलिटी ब्युरोने, जिनान म्युनिसिपल डिझाईन इन्स्टिट्यूटच्या तांत्रिक कर्मचाऱ्यांसह, निवासी इमारतींच्या वायडक्टला लागून असलेल्या रस्त्यांच्या भागांचे सर्वेक्षण केले आणि ध्वनी अडथळे बसवण्याची योजना आखली.सर्व प्रथम, व्हायाडक्ट ध्वनी अडथळा स्थापनेचे स्थान निश्चित केले जाते.व्हायाडक्ट्स बहुतेक वेळा बॅलस्ट्रेडसह सुसज्ज असतात.इन्स्टॉलेशन लोकेशन बॅलस्ट्रेड्सच्या बाहेर आवाजाचा अडथळा सेट करते आणि बॅलस्ट्रेड्सच्या तळाशी काँक्रीट बार लावून त्याचे निराकरण करते.दुसरे म्हणजे, व्हायाडक्ट साउंड बॅरियर प्रकल्पाचे लोड बेअरिंग आणि पवन लोड बेअरिंगचा विचार करणे आवश्यक आहे.ध्वनी अडथळ्याद्वारे वाहून घेतलेल्या क्षैतिज वाऱ्याच्या भारामुळे ब्रिज पॅनेलचा ट्रान्सव्हर्स बेंडिंग मोमेंट, मुख्य बीम टॉर्क आणि सपोर्ट रिॲक्शन फोर्स आणि ब्रिज पिअरचा ट्रान्सव्हर्स बेंडिंग मोमेंट इत्यादी कारणीभूत ठरेल. जास्त वाऱ्याच्या वेगाच्या बाबतीत, आवाज अडथळ्याची उंची 4 मीटरपेक्षा जास्त आणि कॅन्टिलिव्हर प्लेटची लहान जाडी, कॅन्टिलिव्हर प्लेटवरील वारा लोडचा प्रभाव विचारात घेणे आवश्यक आहे.शेवटी, त्यावर आधारित संपूर्ण डिझाइन योजना तयार केली जाते.व्हायाडक्ट साउंड बॅरियर डिझाइन स्कीममध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो: जसे की ध्वनी अडथळ्याची लांबी, ध्वनी अडथळ्याची उंची, व्हायाडक्ट ध्वनी अवरोध सामग्रीची निवड.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-19-2020