Het hedendaagse levende lawaai is een probleem waar we meer last van hebben.Hoe kunnen we de geluidsreductie van het geluidsreducerende geluidsscherm voorkomen?Laat me over deze kennis voor iedereen praten.
Geluidsbarriere
De geluidsreductie- en geluidsisolatieschermsplitsing bevindt zich in de spleetafdichting tussen het schermlichaam en de fundering en de kolom.Om de kwaliteit van de verbinding te garanderen en geluidslekkage van de geluiddempende geluidsbarrière te voorkomen, moet daarom aan de volgende drie eisen worden voldaan:
1. Het optillen en positioneren van het scherm moet nauwkeurig zijn.Wanneer het touw wordt verwijderd, moeten de concave en convexe groeven tussen de platen op elkaar zijn afgestemd en moet de slagkracht van de bovenste en onderste platen worden geminimaliseerd om schade aan de randen en randen te voorkomen.
2. Voordat het schermlichaam wordt geïnstalleerd, moet het zachte afdichtingsmateriaal aan de binnenkant van het schermlichaam worden bevestigd om de harde verbinding tussen het schermlichaam en de kolom te voorkomen.Het is noodzakelijk om de opening tussen de kolom en het schermlichaam te overbruggen en de geluidsbarrière van het viaduct is gescheiden.Quote, maar ook om ervoor te zorgen dat er geen harde verbindingsresonantie optreedt.
3. Beide zijden van de ondernaad tussen schermlichaam en fundering worden afgedicht met M5-mortel.De mortel is ongeveer 1:2 om de stabiliteit van de mortel te garanderen, de geluidsisolatiedikte van de mortel te vergroten en de verborgen problemen van geluidsisolatie in grotere mate te verminderen.
Materiaal: metaal: aluminiumplaat, gegalvaniseerde plaat, gekleurde stalen plaat, enz.;
Niet-metaal: FRP, (transparant materiaal): pc-enduranceboard, gelaagd glas, acrylplaat, zonneplaat, enz.;
Gatentype: lamellentype en micro-geperforeerd type.
Oppervlaktebehandeling: volautomatisch elektrostatisch spuiten (kan naar behoefte verschillende kleuren spuiten);
Kenmerken van de snelweggeluidsbarrière:
1. Grote geluidsisolatie: De gemiddelde geluidsisolatie bedraagt 37dB.
2. Hoge geluidsabsorptiecoëfficiënt: de gemiddelde geluidsabsorptiecoëfficiënt is 0,85;
3, duurzaamheid tegen weersinvloeden: geluidsbarrière op de snelweg heeft waterbestendigheid, hittebestendigheid, UV-bestendigheid en andere kenmerken, zal geen prestatieverslechtering of kwaliteitsafwijkingen veroorzaken als gevolg van veranderingen in de regenwatertemperatuur.Mooi uiterlijk: u kunt een verscheidenheid aan kleuren en vormen kiezen, passend bij de omgeving.
Posttijd: 24 oktober 2019