Trafikkstøy har bare økt for innbyggere i Medford som bor på nordsiden av Interstate 93 - og de vil at noe skal gjøres med problemet.
Under tirsdag kvelds bystyremøte sa innbyggerne i Medford til tjenestemenn at de vil ha en egen lydbarriere bygget for å blokkere motorveistøyen fra I-93.
"Å sove om natten med vinduene åpne, det er en annerledes opplevelse," sa en beboer som bor på Fountain Street, som ligger rett ved motorveien."Det gjør meg bekymret å ha barn i området."
Byråd George Scarpelli forklarte at det bare er én barriere på sørsiden av I-93 for å blokkere støyen for innbyggerne, og det var alltid meningen at staten skulle legge til en ny støyskjerm.
Det har imidlertid ikke blitt gjort noe siden den første støyskjermen ble satt inn for mange år siden, og til forskrekkelse for beboerne i området har støyen bare økt fordi den preller av den ene bommen til den andre siden.
"Vi må starte litt dialog nå," sa Scarpelli.– Trafikken blir bare verre.Det er et stort livskvalitetsproblem.La oss få denne ballen til å rulle i en positiv retning.»
Medford-beboere på Fountain Street vil ha en støybarriere bygget for å blokkere motorveistøyen nær hjemmet deres pic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
En av Medford-beboerne som er relativt ny i området, gjorde først Scarpelli oppmerksom på problemet, og beboeren forklarte at han "ikke visste hvor høy motorveien ville være" da han flyttet inn for to år siden.Den enkelte opprettet en begjæring om å opprette en andre barriere, som ble signert av naboene, og mange av beboerne i Fountain Street understreket videre at støyen må reduseres.
"Denne saken er så viktig," forklarte en beboer, som har bodd på Fountain Street i rundt 60 år.– Det er utrolig hvor mye støy det er.Det er en interesse av å beskytte våre barn og fremtidige barn.Jeg håper det blir gjort veldig raskt.Vi lider."
Scarpelli inviterte Massachusetts Department of Transportation (MassDOT) og alle Medfords delstatsrepresentanter til et underutvalgsmøte for å diskutere tillegg av en annen støybarriere.
State Rep. Paul Donato sa at han har jobbet med lydbarrierespørsmålet i rundt 10 år, og han forklarte at for mange år siden ønsket ikke beboerne på Fountain Street en ny barriere på det stedet.Imidlertid sa han kommer til å sjekke hvor de er på MassDOTs liste og forsøke å fremskynde prosessen.
"Det var noen naboer på Fountain Street som sendte meg kommunikasjon og sa: 'Ikke legg en barriere på denne siden av gaten fordi vi ikke vil ha det," sa Donato.«Nå har vi fått noen nye naboer, og de har rett.Jeg jobber hardt for å få den barrieren ferdig.Jeg skal finne ut nå hvor de står på DOT-listen og hva jeg kan gjøre for å akselerere den.»
Donato forklarte at lydmuren gikk opp på sørsiden av I-93 for rundt 10 år siden, og han sa at det tok ham mange år å oppnå det.Han la til at støybarrieren er satt av MassDOT og Federal Highway Administration, men han sa at det er viktig å legge den til for å hjelpe samfunnet.
"Dette er en nødvendighet," sa Donato.– Dette har vært et stort problem.Folk har levd med det i 40 år, og det er på tide at DOT trapper opp, flytter dem opp på listen og får gjort barrieren.»
"Vi kommer til å trenge statsrepresentanter, og guvernøren og dem alle til å kjempe for oss," sa Burke."Jeg vil absolutt gjøre dem oppmerksom på det.Absolutt, vi vil støtte det og kjempe for det.»
Under rådsmøtet 10. september innrømmet rådmann Frederick Dello Russo at det vil være utfordrende å få bygget den andre lydmuren, men bemerket at «det kan gjøres».
"Jeg kan bare forestille meg hvor høyt det er," sa Dello Russo.– Det må til tider være uutholdelig.Folket har rett.Jeg hører det fra Main Street.Rep. Donato vil være uunnværlig i denne saken.»
Byråd Michael Marks var enig i Scarpellis oppfatning om at alle må komme i samme rom for å diskutere saken.
"Ingenting skjer raskt med staten," sa Marks.«Ingen fulgte opp det.Det må skje umiddelbart.Lydbarrierer bør være gitt.»
Originalt innhold tilgjengelig for ikke-kommersiell bruk under en Creative Commons-lisens, med mindre annet er nevnt.Medford Transcript ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Ikke selg min personlige informasjon ~ Retningslinjer for informasjonskapsler ~ Ikke selg min personlige informasjon ~ Personvernerklæring ~ Vilkår for bruk ~ Dine personvernrettigheter/personvernregler i California
Innleggstid: 13. april 2020