ਅਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਸਿੱਧੀਆਂ, ਮੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਰਵਡਾਂ ਤੱਕ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਆਰਕ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਹੈ।ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੈ.ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ।ਅੱਜ, ਹੇਬੇਈ ਜਿਨਬੀਆਓ ਦੀ ਛੋਟੀ ਲੜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਆਵੇਗੀ:
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਪੈਟਰਨ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਟਰਨ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਚਾਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਪ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਚਾਪ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. .ਵਕਰ ਅਤੇ ਸਿਖਰਲੇ ਕਰਵਡ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।
ਵੱਡੇ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨ ਬਾਡੀ ਦੋਵੇਂ ਵੱਡੇ ਆਰਕਸ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਛੋਟੀ ਕਰਵਡ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੋਵੇਂ ਛੋਟੇ ਕਰਵ ਹਨ, ਵਕਰ 45 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੋਰ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਸਿੱਧੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਕਾਲਮ ਦਾ ਸਿਖਰ ਇੱਕ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕਾਲਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਾਡੀ ਛੋਟਾ ਚਾਪ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ "ਸੜਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰਵ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?"Hebei Jinbiao ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-11-2019