Tomemos como exemplo a construção de rodovias.As rodovias inevitavelmente causarão poluição sonora do tráfego em áreas residenciais, escolas e hospitais ao longo da linha.Para tais áreas, utilizamos o termo apropriado para acústica, que chamamos de ponto sensível do ambiente acústico.
Em que circunstâncias o ruído do tráfego rodoviário será obrigado a instalar barreiras acústicas?Hoje, os fabricantes de barreiras sonoras irão apresentá-los em detalhes.Com o desenvolvimento do trânsito, cada vez mais estradas estão sendo reparadas e carros de diversos usos circulam, causando muita poluição sonora do trânsito aos moradores ao longo do caminho.A seguir, vamos discutir juntos: em que circunstâncias o ruído do tráfego rodoviário será necessário para instalar barreiras sonoras?
Tomemos como exemplo a construção de rodovias.As rodovias inevitavelmente causarão poluição sonora do tráfego em áreas residenciais, escolas e hospitais ao longo da linha.Para tais áreas, utilizamos o termo apropriado para acústica, que chamamos de ponto sensível do ambiente acústico.
De acordo com os regulamentos da “Lei de Proteção Ambiental da República Popular da China” e da “Lei de Prevenção da Poluição Sonora Ambiental da República Popular da China”, a fim de garantir que o ambiente acústico nas áreas ao longo da linha atenda aos requisitos correspondentes no padrão nacional GB3096-93, eliminar ou desacelerar pontos sensíveis ao tráfego de veículos ao longo da linha. Devem ser tomadas medidas para evitar perigos de ruído para reduzir o ruído a uma faixa razoável.
Na “Norma Ambiental de Ruído para Áreas Urbanas” introduzida em 1993, as áreas urbanas são divididas em cinco categorias, e os requisitos de ruído para cada categoria são:
Classe: área: Zona sossegada de cuidados de saúde, zona de moradias, zona hoteleira e outras zonas onde o sossego é particularmente necessário, 50dB durante o dia e 40dB à noite;este tipo de área localizada em subúrbios e áreas rurais implementa estritamente este padrão de 5dB.
Segundo tipo de área: Áreas dominadas por instituições residenciais, culturais e educacionais.55dB durante o dia e 45dB à noite.O ambiente de vida rural pode referir-se à implementação de tais padrões.
O terceiro tipo de área: áreas mistas residenciais, comerciais e industriais.60dB durante o dia e 50dB à noite.
O quarto tipo de área: zona industrial.65dB durante o dia e 55dB à noite.
Quinto tipo de área: as áreas de ambos os lados das principais vias de tráfego da cidade, as áreas de ambos os lados da hidrovia interior que atravessa a área urbana.Os limites de ruído também se aplicam a essas normas para as áreas em ambos os lados das linhas ferroviárias principais e secundárias que atravessam a área urbana.70dB durante o dia e 55dB à noite.
A construção de barreiras sonoras em ambos os lados da rodovia é uma forma eficaz de prevenir e controlar a poluição sonora do tráfego rodoviário.As barreiras sonoras têm altura e comprimento suficientes.De modo geral, o ruído pode ser reduzido em 10-15dB.Se você deseja aumentar a redução de ruído, é necessário melhorar a estrutura e o design da barreira sonora.
Horário da postagem: 14 de janeiro de 2020