Luați ca exemplu construcția de autostrăzi.Autostrăzile vor provoca inevitabil poluare fonică din trafic în zonele rezidențiale, școli și spitale de-a lungul liniei.Pentru astfel de zone, folosim termenul potrivit pentru acustică, pe care îl numim punct sensibil de mediu acustic.
În ce circumstanțe va fi necesar zgomotul din traficul rutier pentru instalarea barierelor fonice?Astăzi, producătorii de bariere fonice le vor prezenta în detaliu.Odată cu dezvoltarea traficului, din ce în ce mai multe drumuri sunt reparate, iar mașini de diverse utilizări sunt pe șosea, provocând multă poluare fonică a traficului locuitorilor de pe parcurs.În continuare, să discutăm împreună, în ce circumstanțe va fi necesar zgomotul din traficul rutier pentru a instala bariere fonice?
Luați ca exemplu construcția de autostrăzi.Autostrăzile vor provoca inevitabil poluare fonică din trafic în zonele rezidențiale, școli și spitale de-a lungul liniei.Pentru astfel de zone, folosim termenul potrivit pentru acustică, pe care îl numim punct sensibil de mediu acustic.
În conformitate cu reglementările „Legea privind protecția mediului a Republicii Populare Chineze” și „Legea de prevenire a poluării fonice a mediului din Republica Populară Chineză”, pentru a se asigura că mediul acustic din zonele de-a lungul liniei îndeplinește cerințele corespunzătoare din standardul național GB3096-93, eliminarea sau încetinirea punctelor sensibile la traficul vehiculelor de-a lungul liniei Trebuie luate măsuri pentru a preveni pericolele de zgomot pentru a reduce zgomotul la un interval rezonabil.
În „Standardul de zgomot de mediu pentru zonele urbane” introdus în 1993, zonele urbane sunt împărțite în cinci categorii, iar cerințele de zgomot pentru fiecare categorie sunt:
Clasa ： zonă: zonă liniștită de îngrijire a sănătății, zonă de vilă, zonă de hotel și alte zone în care liniștea este deosebit de necesară, 50dB ziua și 40dB noaptea;acest tip de zonă situată în suburbii și zonele rurale implementează cu strictețe acest standard de 5dB.
Al doilea tip de zonă: zone dominate de instituții rezidențiale, culturale și de învățământ.55dB ziua și 45dB noaptea.Mediul de viață rural se poate referi la implementarea unor astfel de standarde.
Al treilea tip de zonă: zone mixte rezidențiale, comerciale și industriale.60dB ziua și 50dB noaptea.
Al patrulea tip de zonă: zonă industrială.65dB ziua și 55dB noaptea.
Al cincilea tip de zonă: zonele de pe ambele părți ale principalelor căi de circulație ale orașului, zonele de pe ambele părți ale căii navigabile interioare care traversează zona urbană.Limitele de zgomot se aplică și acestor standarde pentru zonele de pe ambele părți ale liniilor feroviare principale și secundare care traversează zona urbană.70dB ziua și 55dB noaptea.
Construirea de bariere fonice pe ambele părți ale autostrăzii este o modalitate eficientă de prevenire și control al poluării fonice din traficul rutier.Barierele fonice au înălțime și lungime suficientă.În general, zgomotul poate fi redus cu 10-15dB.Dacă doriți să creșteți cantitatea de reducere a zgomotului, trebuie să îmbunătățiți structura și designul barierei fonice.
Ora postării: 14-ian-2020