Ce aspecte ar trebui luate în considerare la proiectarea și instalarea barierei de izolare fonică a gării?

Ce aspecte ar trebui luate în considerare la proiectarea și instalarea barierei de izolare fonică a gării?

Te voi duce la următoarea barieră a sunetului.

Structura barierei de izolare fonică a gării: bariera de izolare fonică a gării este compusă în principal din două părți: coloana cu structură de oțel și ecranul de izolare fonică.Coloana este componenta principală de forță a barierei de izolare fonică.Se fixează pe peretele anti-coliziune a drumului prin șuruburi sau sudură.Sau placa de oțel încorporată pe partea laterală a căii;placa de izolare fonică este principalul element de izolație fonică în cădere, care este fixat în canelura coloanei în formă de H printr-o clemă cu arc de înaltă rezistență pentru a forma o barieră de izolare fonică.

Bariera de izolare fonică a gării este împărțită în barieră fonică cu jaluzele, barieră fonică cu microgăuri, barieră fonică din fabrică, barieră fonică rutieră.Majoritatea barierelor fonice folosesc produse hibride fonoabsorbante și izolatoare fonice.Caracteristicile acestui tip de produs sunt zgomotul pe drum.Caracteristicile de apariție și de transmisie sunt controlate într-un mod țintit.De exemplu, în cazul în care mașina și drumul sunt în conflict sau locomotiva și calea în conflict sună în partea inferioară a drumului, sunetul are caracteristicile părții superioare a ecranului, astfel încât absorbția sunetului superioară și inferioară și sunetul central Structura de izolație este selectată în plan, ceea ce poate slăbi efectiv zgomotul.Centrul barierei fonice folosește o placă transparentă de izolare fonică reflectorizant pentru a opri eficient transmiterea undelor sonore;oferă, de asemenea, un mediu de vizualizare deschisă pentru șoferi și rezidenți.

În plus față de elementele dispozitivului general de planificare a barierei de izolare fonică, bariera de izolare fonică feroviară, bariera remarcabilă de izolare fonică și conceptul de planificare a armoniei ecologice a mediului, se concentrează pe dezvoltarea durabilă a peisajului, astfel încât planificarea peisajului să ofere sunetul barieră o conotație mai profundă de civilizație.Sunt analizate conceptul de planificare, forma schemei și starea de selecție a datelor a barierei de sunet feroviar și sunt discutate liniile directoare de planificare a peisajului, planificarea aspectului, selecția datelor, selecția culorilor, coordonarea și tranziția cu peisajul înconjurător.Au fost prezentate câteva considerații