Транспортный шум только увеличился среди жителей Медфорда, которые живут на северной стороне межштатной автомагистрали 93, и они хотят, чтобы что-то было сделано с этой проблемой.
Во время заседания городского совета во вторник вечером жители Медфорда заявили чиновникам, что хотят построить собственный звуковой барьер, который поможет блокировать шум шоссе от I-93.
«Спать ночью с открытыми окнами — совсем другое дело», — сказал один из жителей улицы Фаунтин-стрит, расположенной прямо у шоссе.«Меня беспокоит то, что в этом районе есть дети».
Член городского совета Джордж Скарпелли объяснил, что на южной стороне I-93 есть только один барьер, который блокирует шум для жителей, и штат всегда намеревался добавить второй шумовой барьер.
Однако с тех пор, как много лет назад был установлен первый шумовой барьер, никаких действий предпринято не было, и, к ужасу жителей этого района, шум только усилился, потому что он отражается от одного барьера на другую сторону.
«Нам нужно начать диалог сейчас», — сказал Скарпелли.«Транспорт только ухудшается.Это огромная проблема качества жизни.Давайте направим этот мяч в позитивное русло».
Жители Медфорда на Фаунтин-стрит хотят построить шумозащитный барьер, чтобы блокировать шум шоссе рядом с их домамиpic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
Один из жителей Медфорда, который относительно недавно приехал в этот район, первоначально довел эту проблему до сведения Скарпелли, и тот объяснил, что он «не знал, насколько шумно будет на шоссе», когда переехал сюда два года назад.Этот человек создал петицию о создании второго барьера, которую подписали соседи, и многие жители Фаунтин-стрит еще раз подчеркнули, что шум необходимо уменьшить.
«Этот вопрос очень важен», — объяснил один житель, проживший на Фаунтин-стрит около 60 лет.«Удивительно, сколько здесь шума.Это интерес защиты наших детей и будущих детей.Я надеюсь, что это будет сделано очень быстро.Мы страдаем».
Скарпелли пригласил Министерство транспорта Массачусетса (MassDOT) и всех представителей штата Медфорд на заседание подкомитета, чтобы обсудить добавление еще одного шумового барьера.
Представитель штата Пол Донато сказал, что он работал над проблемой звукового барьера около 10 лет, и объяснил, что много лет назад жители Фаунтин-стрит не хотели второго барьера в этом месте.Однако он сказал, что собирается проверить, где они находятся в списке MassDOT, и попытается ускорить процесс.
«На Фаунтин-стрит были соседи, которые прислали мне сообщение: «Не ставьте барьер на этой стороне улицы, потому что мы этого не хотим», — сказал Донато.«Теперь у нас появились новые соседи, и они правы.Я усердно работаю, чтобы преодолеть этот барьер.Сейчас я собираюсь выяснить, какое место они занимают в списке DOT и что я могу сделать, чтобы ускорить его».
Донато объяснил, что звуковой барьер был установлен на южной стороне I-93 около 10 лет назад, и что ему потребовалось много лет, чтобы это сделать.Он добавил, что шумовой барьер установлен MassDOT и Федеральным управлением шоссейных дорог, но сказал, что важно добавить его, чтобы помочь сообществу.
«Это необходимость», — сказал Донато.«Это была серьезная проблема.Люди живут с этим уже 40 лет, и пришло время DOT активизироваться, переместить их вверх в списке и построить барьер».
«Нам понадобятся представители штата, губернатор и все они, чтобы бороться за нас», — сказал Берк.«Я обязательно доведу это до их сведения.Конечно, мы будем это поддерживать и бороться за это».
Во время заседания совета 10 сентября член совета Фредерик Делло Руссо признал, что построить второй звуковой барьер будет непросто, но отметил, что «это можно сделать».
«Могу только представить, насколько это громко», — сказал Делло Руссо.«Иногда это должно быть невыносимо.Люди правы.Я слышу это с Мейн-стрит.Член палаты представителей Донато будет незаменим в этом вопросе».
Член городского совета Майкл Маркс согласился с мнением Скарпелли о том, что всем необходимо собраться в одной комнате, чтобы обсудить этот вопрос.
«С государством ничего не происходит быстро», — сказал Маркс.«Никто за этим не следил.Это должно произойти немедленно.Звуковые барьеры должны быть само собой разумеющимися».
Оригинальный контент доступен для некоммерческого использования по лицензии Creative Commons, если не указано иное.Расшифровка Медфорда ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Не продавать мою личную информацию ~ Политика использования файлов cookie ~ Не продавать мою личную информацию ~ Политика конфиденциальности ~ Условия обслуживания ~ Ваши права на конфиденциальность в Калифорнии / Политика конфиденциальности
Время публикации: 13 апреля 2020 г.