Какие вопросы следует учитывать при проектировании и монтаже звукоизоляционного барьера железнодорожного вокзала?
Я отведу тебя к следующему звуковому барьеру.
Конструкция звукоизоляционного барьера железнодорожного вокзала: Звукоизоляционный барьер железнодорожного вокзала в основном состоит из двух частей: колонны стальной конструкции и звукоизоляционного экрана.Колонна – основная силовая составляющая звукоизоляционного барьера.Он крепится к дорожной противоударной стенке болтами или сваркой.Или встроенная стальная пластина сбоку от гусеницы;Звукоизоляционная звукоизоляционная плита является основным звукоизоляционным элементом, шумоизоляционным при падении, который фиксируется в H-образном пазе колонны с помощью высокопрочного пружинного зажима, образуя звукоизоляционный барьер.
Звукоизоляционный барьер железнодорожной станции подразделяется на жалюзийный звуковой барьер, звуковой барьер с микроотверстиями, заводской шумовой барьер, дорожный шумовой барьер.В большинстве звуковых барьеров используются звукопоглощающие и звукоизоляционные гибридные изделия.Характеристика этого типа продукции – шумность на дороге.Характеристики возникновения и передачи контролируются целенаправленным образом.Например, если автомобиль и дорога конфликтуют или локомотив и путь конфликтуют в нижней части дороги, звук имеет характеристики верхней части экрана, поэтому верхнее и нижнее звукопоглощение и центральный звук В плане выбрана изоляционная конструкция, которая может эффективно ослабить шум.В центре звукового барьера используется прозрачная отражающая звукоизоляционная плита, которая эффективно предотвращает передачу звуковых волн;он также обеспечивает открытую среду обзора для водителей и жителей.
В дополнение к элементам устройства планирования общего звукоизоляционного барьера, железнодорожному звукоизоляционному барьеру, выдающемуся звукоизоляционному барьеру и концепции планирования экологической гармонии, основное внимание уделяется устойчивому развитию ландшафта, чтобы ландшафтное планирование придавало звуку барьер более глубокого цивилизационного значения.Анализируются концепция планирования, форма схемы и статус выбора данных для звукового барьера железной дороги, а также обсуждаются рекомендации по ландшафтному планированию, планированию внешнего вида, выбору данных, выбору цвета, координации и переходу с окружающим ландшафтом.Были высказаны некоторые соображения
Время публикации: 23 сентября 2019 г.