මොකද මේ අවුරුද්දේ ගොඩක් යාළුවෝ ඇහුවා Sound barrier එක ගහන එක සාර්ථකද කියලා ඒ නිසා share කරන්න.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ශබ්ද බාධකයේ බලපෑම වැඩි වන්නේ ශබ්ද බාධකයේ ශබ්දය අඩු කිරීමේ හැකියාවයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ශබ්දය කොපමණ සිට කොපමණ දක්වා අඩු කළ හැකි බවයි.පහත දැක්වෙන්නේ සරල පැහැදිලි කිරීමකි.
(1) කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කර ඇති ශබ්ද බාධක ආචරණය, මෙහි පැති දෙකක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි: එකක් නම්, කර්මාන්තශාලාව තුළ, ස්ථාපනය ශබ්ද අවශෝෂණ නම් කර්මාන්තශාලා අභ්‍යන්තර ඵලදායි ශබ්දය අඩු කිරීම මෙම විශේෂිත අවස්ථාව වටා ඩෙසිබල් 30 ක ශබ්ද බාධකයකට ළඟා විය හැකිය. ශබ්ද ඩෙසිබල් මට්ටමක් බලන්න, දුරක් ඇත, නමුත් අභ්‍යන්තර කාර්යාල ප්‍රදේශය සහ නිෂ්පාදන ප්‍රදේශය, කාර්යාල ප්‍රදේශය අතර ශබ්ද හුදකලා බාධකය සාමාන්‍යයෙන් ශබ්දයට වඩා 40 db දක්වා අඩු කළ හැකිය.අනෙක, කර්මාන්තශාලාවේ පිටත, හතර-පාර්ශ්වීය හෝ තනි-පාර්ශ්වීය ශබ්ද පරිවාරකයක් වැනි, ශබ්ද බාධක පරීක්ෂණය පිටුපස, ශබ්ද පරිමාව 50 db ට වඩා වැඩි නොවේ.
(2) අධිවේගී මාර්ග ශබ්ද බාධක ස්ථාපනය කිරීමේ බලපෑම.අධිවේගී මාර්ග ශබ්ද බාධකය සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගය අවට පදිංචිකරුවන්ගෙන් මීටර් 50 කට වඩා දුරින් සවි කර ඇති බැවින්, එය නිවැසියන්ගේ අංගනයේ 40 db ට අඩුවෙන් සහ ශබ්ද බාධකය අසල 50 db පමණ වන අතර 160 db ශබ්දයක් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ශබ්ද බාධකයෙන් ඉවත්වීමෙන් පසු අධිවේගී මාර්ගයේ සෘජුවම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.ක්ලික් කළ හැකි අධිවේගී මාර්ග ශබ්ද බාධකයේ ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම කුමක්ද?සජීවී වීඩියෝව බලන්න.
(3) දුම්රිය ශබ්ද බාධකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සාමාන්‍යයෙන් නේවාසික ප්‍රදේශයේ ශබ්දය 50 db ට අඩු සහ 40 db ට අඩු පාලනය කළ හැකිය.රාජ්ය ප්රමිතීන්ට ඵලදායී ලෙස අනුකූල වීම.අධිවේගී දුම්රිය ශබ්ද බාධකයේ ප්‍රයෝග සංදර්ශකය මත ක්ලික් කිරීමෙන් නිශ්චිත සජීවී වීඩියෝව පෙන්විය හැක.
නිගමනය: ඉහත දැක්වෙන්නේ ශබ්ද බාධකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු නිශ්චිත බලපෑමයි.ඔබගේ කියවීමට ස්තූතියි.ඔබට වැඩි විස්තර අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර අපගේ මාර්ගගත පාරිභෝගික සේවාව අමතන්න.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-13-2020