උදාහරණයක් ලෙස අධිවේගී මාර්ග ඉදිකිරීම ගන්න.අධිවේගී මාර්ග නිසා එම මාර්ගයේ නේවාසික ප්රදේශ, පාසල් සහ රෝහල්වල රථවාහන ශබ්ද දූෂණය අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවනු ඇත.එවැනි ප්රදේශ සඳහා, අපි ධ්වනි විද්‍යාව සඳහා නියම යෙදුම භාවිතා කරමු, එය අපි ධ්වනි පරිසරය සංවේදී ලක්ෂ්‍යය ලෙස හඳුන්වමු.
ශබ්ද බාධක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මාර්ග තදබදයේ ශබ්දය අවශ්ය වන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද?අද, ශබ්ද බාධක නිෂ්පාදකයින් ඒවා සවිස්තරාත්මකව හඳුන්වා දෙනු ඇත.රථවාහන සංවර්ධනයත් සමඟම, වැඩි වැඩියෙන් මාර්ග අලුත්වැඩියා වෙමින් පවතින අතර, විවිධ භාවිතයන් සහිත මෝටර් රථ මාර්ගයේ ගමන් කරන අතර, මාර්ගයේ පදිංචිකරුවන්ට රථවාහන ශබ්ද දූෂණය සිදු වේ.ඊළඟට, අපි එකට සාකච්ඡා කරමු, ශබ්ද බාධක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මාර්ග තදබදයේ ශබ්දය අවශ්ය වන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද?
උදාහරණයක් ලෙස අධිවේගී මාර්ග ඉදිකිරීම ගන්න.අධිවේගී මාර්ග නිසා එම මාර්ගයේ නේවාසික ප්රදේශ, පාසල් සහ රෝහල්වල රථවාහන ශබ්ද දූෂණය අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවනු ඇත.එවැනි ප්රදේශ සඳහා, අපි ධ්වනි විද්‍යාව සඳහා නියම යෙදුම භාවිතා කරමු, එය අපි ධ්වනි පරිසරය සංවේදී ලක්ෂ්‍යය ලෙස හඳුන්වමු.
“චීන මහජන සමූහාණ්ඩුවේ පාරිසරික ආරක්ෂණ නීතිය” සහ “මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ පරිසර ශබ්ද දූෂණ වැළැක්වීමේ නීතිය” රෙගුලාසිවලට අනුව, රේඛාව දිගේ ප්‍රදේශවල ධ්වනි පරිසරය අනුරූප අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා. ජාතික ප්‍රමිතිය GB3096-93, රේඛාව ඔස්සේ වාහන තදබදයට සංවේදී ස්ථාන ඉවත් කිරීම හෝ මන්දගාමී කිරීම, ශබ්දය සාධාරණ පරාසයකට අඩු කිරීම සඳහා ශබ්ද අනතුරු වළක්වා ගැනීමට පියවර ගත යුතුය.
1993 දී හඳුන්වා දුන් "නාගරික ප්රදේශ සඳහා පාරිසරික ශබ්ද ප්‍රමිතිය" තුළ, නාගරික ප්රදේශ කාණ්ඩ පහකට බෙදා ඇති අතර, එක් එක් කාණ්ඩය සඳහා ශබ්ද අවශ්‍යතා:
පංතිය ： ප්රදේශය: නිස්කලංක සෞඛ්‍ය සේවා ප්රදේශය, විලා ප්රදේශය, හෝටල් ප්රදේශය සහ නිශ්ශබ්දතාවය විශේෂයෙන් අවශ්ය අනෙකුත් ප්රදේශ, දිවා කාලයේ 50dB සහ රාත්‍රියේ 40dB;තදාසන්න ප්‍රදේශවල සහ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල පිහිටා ඇති මෙම වර්ගයේ ප්රදේශ මෙම 5dB ප්‍රමිතිය දැඩි ලෙස ක්‍රියාත්මක කරයි.
දෙවන වර්ගයේ ප්රදේශය: නේවාසික, සංස්කෘතික සහ අධ්යාපන ආයතන විසින් ආධිපත්යය දරන ප්රදේශ.දිවා කාලයේදී 55dB සහ රාත්‍රියේ 45dB.ග්‍රාමීය ජීවන පරිසරය එවැනි ප්‍රමිතීන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා යොමු විය හැකිය.
තෙවන වර්ගයේ ප්රදේශය: මිශ්ර නේවාසික, වාණිජ සහ කාර්මික ප්රදේශ.දිවා කාලයේදී 60dB සහ රාත්‍රියේ 50dB.
හතරවන වර්ගයේ ප්රදේශය: කාර්මික කලාපය.දිවා කාලයේදී 65dB සහ රාත්‍රියේ 55dB.
පස්වන වර්ගය: නගරයේ ප්‍රධාන රථවාහන මාර්ග දෙපස ඇති ප්රදේශ, නාගරික ප්රදේශය හරහා යන අභ්‍යන්තර ජල මාර්ගය දෙපස ඇති ප්රදේශ.නාගරික ප්රදේශය හරහා ගමන් කරන ප්‍රධාන සහ ද්විතීයික දුම්රිය මාර්ග දෙපස ඇති ප්රදේශ සඳහාද එවැනි ප්‍රමිතීන්ට ශබ්ද සීමාවන් අදාළ වේ.දිවා කාලයේදී 70dB සහ රාත්‍රියේ 55dB.
අධිවේගී මාර්ගය දෙපස ශබ්ද බාධක ඉදි කිරීම මාර්ග රථවාහන ශබ්ද දූෂණය වැළැක්වීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා ඵලදායී මාර්ගයකි.ශබ්ද බාධක ප්රමාණවත් උස හා දිග ඇත.පොදුවේ ගත් කල, ශබ්දය 10-15dB කින් අඩු කළ හැකිය.ඔබට ශබ්දය අඩු කිරීමේ ප්රමාණය වැඩි කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ශබ්ද බාධක ව්යුහය සහ නිර්මාණය වැඩිදියුණු කළ යුතුය.
පසු කාලය: ජනවාරි-14-2020