மாகாணத் தலைநகரம் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்து, நகரின் பல வழித்தடங்களை உருவாக்குகிறது, ஒவ்வொரு நாளும் போக்குவரத்து மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, சத்தம் மக்களை மிகவும் தொந்தரவு செய்கிறது!சீனாவில் தரைவழி போக்குவரத்து வசதிகளை நிர்மாணிப்பது அல்லது செயல்படுத்துவதால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் ஒலி மாசுபாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒலி உணர்திறன் கொண்ட கட்டிடங்களைப் பாதுகாக்க ஒலித் தடைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.எனவே, ஜினான் நகராட்சி பொது பயன்பாட்டு பணியகம், ஜினான் நகராட்சி வடிவமைப்பு நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுடன் சேர்ந்து, குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் வழியாக சாலையை ஒட்டியுள்ள சாலைப் பிரிவுகளில் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டது மற்றும் ஒலி தடைகளை நிறுவ திட்டமிட்டது.முதலில், வயடக்ட் ஒலி தடை நிறுவலின் இடம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.வையாடக்ட்கள் பெரும்பாலும் பலுஸ்ட்ரேட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
நிறுவல் இடம் பலுஸ்ட்ரேட்களுக்கு வெளியே ஒலி தடையை அமைக்கிறது மற்றும் பலுஸ்ட்ரேட்களின் கீழே கான்கிரீட் கம்பிகளை நடுவதன் மூலம் அதை சரிசெய்கிறது.இரண்டாவதாக, வையாடக்ட் ஒலி தடை திட்டத்தின் சுமை தாங்கி மற்றும் காற்று சுமை தாங்கி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.ஒலித் தடையால் சுமக்கப்படும் கிடைமட்ட காற்றின் சுமை, பிரிட்ஜ் பேனலின் குறுக்கு வளைக்கும் தருணம், முக்கிய பீம் முறுக்கு மற்றும் ஆதரவு எதிர்வினை விசை மற்றும் பாலம் கப்பலின் குறுக்கு வளைக்கும் தருணம் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தும். அதிக காற்றின் வேகம், ஒலி 4 மீட்டருக்கும் அதிகமான தடை உயரம் மற்றும் சிறிய தடிமன் கொண்ட கான்டிலீவர் தட்டில் காற்று சுமையின் தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.இறுதியாக, ஒரு முழுமையான வடிவமைப்பு திட்டம் அதன் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது.வயடக்ட் ஒலி தடை வடிவமைப்பு திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்: ஒலித் தடையின் நீளம், ஒலித் தடையின் உயரம், வயடக்ட் ஒலித் தடை பொருள் தேர்வு போன்றவை.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-19-2020