Tiếng ồn sinh hoạt ngày nay là một vấn đề khiến chúng ta càng rắc rối hơn.Vậy làm thế nào chúng ta có thể ngăn cản việc giảm tiếng ồn của rào cản giảm tiếng ồn?Hãy để tôi nói về kiến thức này cho mọi người.
Rào cản âm thanh
Việc ghép màn chắn cách âm và giảm tiếng ồn nằm ở việc bịt kín khe hở giữa thân màn với móng và cột.Vì vậy, để đảm bảo chất lượng mối nối và ngăn chặn sự rò rỉ tiếng ồn của rào cản âm thanh giảm tiếng ồn, phải đáp ứng ba yêu cầu sau:
1. Việc nâng và định vị màn hình phải chính xác.Khi tháo dây, các rãnh lõm và lồi giữa các tấm phải khớp nhau, đồng thời giảm thiểu lực tác động của tấm trên và tấm dưới để tránh làm hỏng các mép, mép.
2. Trước khi lắp đặt thân màn hình, phải gắn vật liệu bịt kín mềm vào mặt trong của thân màn hình để tránh sự kết nối cứng giữa thân màn hình và cột.Cần phải đáp ứng khe hở giữa cột và thân lưới, tách rời rào cản âm thanh của cầu cạn.Trích dẫn, nhưng cũng để đảm bảo rằng không xảy ra hiện tượng cộng hưởng kết nối cứng.
3. Hai bên đường nối đáy giữa thân lưới và móng được bịt kín bằng vữa M5.Vữa có tỷ lệ khoảng 1:2 để đảm bảo độ ổn định của vữa, tăng độ dày cách âm của vữa và giảm thiểu những rắc rối tiềm ẩn về cách âm ở mức độ lớn hơn.
Chất liệu: kim loại: tấm nhôm, tấm mạ kẽm, tấm thép màu, v.v.;
Phi kim loại: FRP, (vật liệu trong suốt): bảng độ bền pc, kính nhiều lớp, bảng acrylic, bảng mặt trời, v.v.;
Loại lỗ: loại cửa gió và loại đục lỗ siêu nhỏ.
Xử lý bề mặt: phun tĩnh điện hoàn toàn tự động (có thể phun nhiều màu sắc theo nhu cầu);
Tính năng rào cản âm thanh đường cao tốc:
1. Khả năng cách âm lớn: Khả năng cách âm trung bình là 37dB.
2. Hệ số tiêu âm cao: hệ số tiêu âm trung bình là 0,85;
3, độ bền thời tiết: rào cản âm thanh đường cao tốc có khả năng chống nước, chịu nhiệt, chống tia cực tím và các đặc tính khác, sẽ không gây ra sự suy giảm hiệu suất hoặc bất thường về chất lượng do thay đổi nhiệt độ nước mưa.Ngoại hình đẹp: Bạn có thể chọn nhiều màu sắc và hình dạng khác nhau để phù hợp với môi trường xung quanh.
Thời gian đăng: Oct-24-2019